Encamp inicia la primera fase de la remodelació de l’avinguda Joan Martí amb afectacions viàries durant dos mesos

El comú d’Encamp ha donat aquest dilluns el tret de sortida a la primera fase de les obres de pacificació de l’avinguda Joan Martí, un projecte de gran envergadura que preveu la renovació integral d’aquest eix viari fins al túnel de Ràdio Andorra. Durant la primera fase de les obres, de quatre, s'actuarà de la zona compresa entre la rotonda Prat de Genil i el carrer de la Molina i durarà dotze mesos. Els primers treballs ja van començar dilluns de la setmana passada en el carrer de la Molina, que romandrà tancat a la circulació durant aproximadament dos mesos, tot i que es manté el pas de vianants per una de les voreres.

"Venim d'una avinguda que vam fer unes actuacions fa dos mandats més al nord amb un resultat molt positiu i ara era el moment de continuar cap a baix", ha comentat el cònsol menor d'Encamp, Xavier Fernàndez.

Durant aquest període l’avinguda Joan Martí patirà alteracions de trànsit. Des de l’encreuament amb la Molina fins a la rotonda de Prat de Genil només es permetrà la circulació en sentit nord. El trànsit en sentit sud es desviarà aprofitant dos itineraris alternatius a través de la vila amb dues rotondes, una pel vial del mirador fins a Ràdio Andorra i una altra per l’avinguda Príncep Benlloc i la carretera de Riberaigües.

Això farà que el transport públic també hagi de canviar de recorregut i de parades. Per aquest motiu, la parada en sentit sud de la Molina desapareix durant aquests dotze mesos d'obres i es trasllada a la rotonda del poblet, al costat de la cafeteria Roc Arnau. També desapareixeran les parades de Riu Blanc i la parada de Moles perquè s'anul·laran mentre durin els treballs, però en aquest cas només serà durant dos mesos.

El projecte, amb un pressupost aproximat de 6,7 milions d’euros, es desenvoluparà en quatre fases al llarg de trenta mesos. Les actuacions inclouen la reducció de la calçada, l’ampliació de voreres, la renovació de tots els serveis (pluvials, aigua i telecomunicacions), la instal·lació de nou mobiliari urbà homogeni, bancs, fanals, càmeres de seguretat i noves parades d’autobús. "Les parades d'autobús seran totalment renovades, seran totes noves amb un nou disseny que hem fet propi des del comú d'Encamp", ha explicat el cònsol.

S'utilitzaran materials com el corten "que ens estan donant molt bons resultats sobretot en l'àmbit de climatologia a l'hivern, és un material que ens va molt bé", ha concretat Fernàndez. També es canviarà tot el paviment per granit adaptat a les condicions climàtiques d’Andorra, un material ja usat amb bons resultats en països nòrdics.

A més, en una segona fase està prevista la creació d’una nova plaça a l'altura de la instal·lació esportiva de Prada de Moles. És una zona que de places té més mancances i aprofitarem per fer-ne una", ha exposat el cònsol.

Pel que fa als dies de partit del FC Andorra o de la selecció nacional, Fernàndez ha assegurat que els protocols estan "molt ben treballats" amb el club, la Federació, el Govern i la policia. Quan hi hagi jornada de partit, la carretera de Riberaigües es tallarà al trànsit durant dues hores, però es garantirà sempre el pas dels autobusos de la línia nacional i del Funibus.

El cònsol menor també ha volgut enviar un missatge de tranquil·litat als veïns, tot remarcant que malgrat que la durada global del projecte és de trenta mesos, les obres no afectaran cada tram durant tot aquest temps. "Tot i que les obres durin trenta mesos, no vol dir que el veí davant de casa seva tingui obres durant trenta mesos", ha deixat clar el cònsol. "Ara estem en la fase 1, aquesta fase 1 aproximadament són 500 metres de carrer i es desenvoluparà durant els propers 10-12 mesos, per tant, el veí no tindrà mai trenta mesos d'obres davant de casa seva", ha afegit el polític encampadà.

El Govern reforça el servei de bus a Encamp amb més freqüències arran de les obres a l’avinguda Joan Martí

El Govern ha posat en marxa un conjunt de canvis al servei de transport públic a Encamp per minimitzar l’impacte de les obres de remodelació de l’avinguda Joan Martí. Les principals modificacions passen per l’increment de freqüències de la línia L2 i la reordenació temporal de parades i recorreguts mentre durin els treballs.

"El que fem a partir d'avui és incrementar els serveis de la línia L2 de cinc a sis busos a l'hora. Aproximadament cada 10 minuts hi haurà un bus L2 que anirà d'Encamp a Andorra la Vella i d'Andorra la Vella a Encamp", ha detallat el secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné.

Més enllà dels ajustos derivats de les obres, Forné també ha anunciat noves millores estructurals del servei. Els dissabtes s’incrementen les freqüències, passant de tres a quatre busos per hora, i com a novetat s’incorpora un servei nocturn amb sortida a les deu de la nit des de l’Estació Nacional d’Autobusos fins al centre d’Encamp, pensat especialment per facilitar la mobilitat dels treballadors que pleguen tard. "Una parròquia compromesa amb el transport públic, on el govern dona més recursos econòmics a través de nous busos per potenciar més aquest transport públic", ha argumentat Forné.

El secretari d’Estat ha remarcat que aquestes actuacions s’emmarquen en un procés de millora contínua del transport públic, amb una aposta clara per reforçar-lo amb més recursos i nous vehicles. Tot i que el servei s’està estabilitzant després dels canvis introduïts els darrers mesos, Forné ha assegurat que continua en "creixement" i que el Govern treballa també amb altres parròquies per aplicar millores similars. "Estem treballant amb altres parròquies també per millorar el servei, els mesos vinents es poden donar novetats en aquest sentit", ha afirmat el polític. Les novetats s'aplicarien arran dels canvis que es van introduir a l'estiu, ja que segons Forné durant aquests sis mesos s'han anat detectant alguns aspectes i pròximament anirem fent millores", ha relatat el secretari d'estat.