Quan el Govern va anunciar la remodelació del carrer de la Unió, el missatge era inequívoc. Es tractava d’una actuació destinada a transformar un dels principals colls d’ampolla de la xarxa viària del país. La recepta passava per eliminar girs a l’esquerra, suprimir zones de càrrega i descàrrega i reorganitzar completament la circulació per aconseguir una via més fluida i segura.
La presentació va ser solemne. Es van anunciar millores significatives en la capacitat del vial i es va defensar que les molèsties de les obres quedarien compensades pels beneficis que obtindrien conductors, comerços i veïns. La realitat, però, ha anat prenent un altre camí.
Amb el pas de les setmanes, diversos dels girs a l’esquerra que havien desaparegut han tornat a estar operatius. També s’han recuperat zones de càrrega i descàrrega que el projecte original havia eliminat. És a dir, alguns dels elements que el mateix Govern considerava incompatibles amb la millora de la circulació han acabat reintroduint-se.
L’anunci del projecte va anar acompanyat de fotografies, rodes de premsa i declaracions institucionals. En canvi, les rectificacions posteriors han passat pràcticament desapercebudes, sense una explicació pública amb la mateixa visibilitat. Els canvis s’han anat incorporant sobre el terreny sense el desplegament comunicatiu que va tenir la seva eliminació.
Mentrestant, les queixes dels veïns continuen. Molts ja advertien abans de l’inici de les obres que el projecte generava dubtes i que la reforma podia no resoldre els problemes estructurals de mobilitat de la zona. Avui, veient com s’han anat recuperant alguns dels elements eliminats, consideren que aquelles advertències no anaven desencaminades.
