El Govern ha anunciat que les autoritats franceses han comunicat la reobertura de la carretera RN20 per al dilluns 9 de març de 2026, molt abans del termini previst inicialment. Aquesta via va quedar completament tallada després d’una esllavissada registrada durant la matinada del 31 de gener, que va ocasionar el despreniment d’un gran volum de roca i va interrompre el trànsit entre Ax-les-Thermes i Mérens-les-Vals. Això va afectar l’accés a L’Hospitalet-près-l’Andorre i, en conseqüència, al Principat d’Andorra.
Treballs d’estabilització i intervencions tècniques
Segons el comunicat remès per la Prefectura de l’Arieja i la Regió Occitània, s’ha aconseguit estabilitzar el vessant afectat mitjançant les tasques necessàries de purga i assegurament a la zona inicial on es va produir l’esllavissada. Aquestes actuacions han permès una reobertura anticipada més d’un mes i mig abans del calendari previst.
Aquesta agilitat ha estat possible gràcies a la ràpida mobilització dels serveis tècnics francesos juntament amb una intervenció coordinada d’equips especialitzats en estabilització geotècnica dels vessants.
Xavier Espot: "La reobertura anticipada de la RN20 és una bona notícia"
Xavier Espot, cap del Govern andorrà, ha expressat satisfacció per aquesta notícia: "La reobertura anticipada de la RN20 és una bona notícia". També ha volgut destacar "la coordinació i celeritat demostrades per les autoritats franceses", així com "l’excel·lent comunicació mantinguda amb el Govern andorrà i els seus tècnics durant aquestes últimes setmanes".
Noves mesures de seguretat implementades
La carretera RN20 tornarà a estar operativa amb noves condicions que reforcen la seguretat dels usuaris. S’hi instal·larà un sistema avançat de sensors dissenyats per detectar qualsevol moviment anòmal d’un bloc rocallós aproximadament de 500 metres cúbics. A més, s’incorporarà un semàfor automàtic que bloquejarà immediatament el pas si els sensors detecten risc, aturant així tota circulació abans d’arribar a la zona afectada.
Aquest mecanisme és similar als ja utilitzats en altres carreteres muntanyoses franceses. Des del Govern es fa una crida a complir estrictament aquestes normes per garantir al màxim la protecció dels conductors.
Perspectives futures sobre els treballs pendents
Malauradament, tot i que les feines realitzades permeten reprendre el trànsit sota condicions comparables a les existents abans del despreniment, no solucionen definitivament tots els problemes relacionats amb l’estabilitat del vessant.
Davant això, està previst dur a terme estudis complementaris durant els propers mesos que podrien obligar a tornar a tancar temporalment aquesta via. En cas que aquest tancament sigui necessari, es planificarà perquè coincideixi amb períodes menys sensibles pel Pas de la Casa i Andorra, minimitzant així l’impacte sobre el territori.