El centre de Tortosa viu una transformació significativa gràcies a la recuperació dels antics terrenys ferroviaris gestionats per Renfe, que inclou l’enderroc proper de l’antic pont del ferrocarril conegut com el pont Roig. Aquesta intervenció suposa la desaparició d’una barrera arquitectònica històrica que havia dividit els barris de L’Eixample i el Temple.
Aquesta actuació urbanística permetrà obrir un ampli espai on es disposarà un pulmó verd conjuntament amb un segon aparcament provisional que oferirà 284 places per a cotxes i motos. A més, s’habilitarà un vial específic per a vehicles d’emergència. El talús del pont s’ha rebaixat fins a l’avinguda Generalitat, mentre que s’estan retirant murs als carrers Ronda Reus i Ronda Docks, fet que ocasiona alteracions en la circulació viària.
Història ferroviària i evolució del projecte
La via fèrria central, juntament amb el pont Roig, va ser construïda entre els anys 1865 i 1868 coincidint amb l’arribada del tren a Tortosa. No obstant això, aquest tram va deixar de funcionar el 1996, quedant abandonat i convertint-se en un element degradat que separava físicament diversos sectors urbans.
Dins l’anterior mandat es va construir un primer aparcament adjacent a l’estació de tren. Actualment, la segona fase ha estat modificada pel govern municipal per ampliar-la en més de 10.300 metres quadrats, incorporant una zona verda per integrar millor aquest àmbit al teixit urbà.
Tall temporal del trànsit durant les obres
L’alcaldessa de Tortosa, Mar Lleixà, ha demanat paciència als veïns davant les molèsties derivades dels treballs: "És necessari fer-ho d'aquesta manera i s'han de seguir totes les indicacions de la Policia Local en els moments dels treballs". Entre les restriccions destaca que l’accés a la part alta haurà de fer-se pel carrer Argentina o pel barri de Sant Llàtzer, mentre que una vorera completa de l’avinguda Generalitat romandrà tancada.
Finalització prevista a mitjans d’any malgrat el mal temps
L’encàrrec està adjudicat a l’empresa Also Casals, amb un pressupost proper als 400.892 euros. Segons Lleixà, s’ha sol·licitat una pròrroga per dos mesos sobre els quatre inicials degut a les condicions meteorològiques adverses registrades recentment: "L'important és que aviat tindrem disponible aquest nou aparcament que permetrà ampliar les places disponibles a tota la zona del centre".
Aparcaments regulats per garantir rotació i nova zona verda central
L’Ajuntament contempla establir tarifes pels nous estacionaments perquè no es produeixi una ocupació prolongada com passa ara amb les places gratuïtes pròximes a l’estació. En aquest sentit expliciten: "No serà exactament com la zona blava".
D’altra banda, el tinent d’alcalde Jordi Jordan ha remarcat: "Hem posat els recursos econòmics, hem aconseguit els permisos d'Adif i, sobretot, hem fet que arribi fins a l'avinguda Generalitat, amb aquesta nova zona enjardinada". Jordan afegeix: "Es crearà un espai diàfan al centre de la ciutat, que transformarà Tortosa, que unirà, cosirà l'Eixample amb el Temple i donarà resposta a una de les principals demandes i problemàtiques de la ciutat." També subratlla la importància d’aquest projecte per millorar “la qualitat de vida” així com potenciar “el nostre comerç petit i mitjà”.