L’Ajuntament de l’Ametlla de Mar ha posat en marxa novament la regulació de la zona blava durant els mesos d’estiu, concretament del 15 de juny al 15 de setembre. Aquesta iniciativa pretén solucionar inconvenients detectats prèviament, com ara les dificultats que patien els veïns per trobar aparcament pròxim a casa seva, així com evitar que vehicles estacionats permanentment ocupessin places sense moure’s. A més, s’impulsa l’ús dels aparcaments dissuasius gratuïts situats a les afores del municipi per fomentar el passeig pel poble.
Condicions i tarifes sense canvis respecte a l’any anterior
Aquesta serà la segona campanya consecutiva amb pagament en zona blava a l’estiu i no s’han modificat les tarifes respecte al període anterior. Els residents que abonen l’impost municipal sobre vehicles tenen accés a un abonament especial per tot el trimestre estival, amb un cost total de 5 euros. Per altra banda, aquelles persones que disposen d’un habitatge al municipi, però no paguen aquest impost han d’abonar una quota anual fixada en 50 euros, limitada a un vehicle per domicili.
D’altra banda, segons recull l’ordenança municipal, es preveuen altres modalitats: persones arrendatàries empadronades amb almenys un any d’antiguitat, empreses amb domicili fiscal local que comptin amb vehicles de rènting i treballadors vinculats a empreses amb centre operatiu a l’Ametlla podran beneficiar-se d’una tarifa reduïda de 30 euros. Des del consistori s’ha remarcat que "l'objectiu principal és ordenar la mobilitat i no pas obtenir ingressos".
Millor senyalització i gestió centralitzada
La gestió del servei presenta avenços notables, destacant-se una nova senyalització mitjançant panells informatius actualitzats. A més, s’ha habilitat un punt específic d’atenció ciutadana dins l’Oficina d'Atenció Ciutadana per resoldre qualsevol dubte relacionat amb els abonaments.
Pel que fa als procediments sancionadors, aquests han passat recentment sota competència directa de la Diputació de Tarragona. Actualment hi ha unes 1.200 places regulades, xifra estable respecte a anys anteriors.
Dades del curs anterior i impacte econòmic
Les dades registrades durant el període anterior indiquen que uns 3.500 usuaris van formalitzar abonaments, fet que va permetre ocupar aproximadament el 70% dels espais disponibles per part dels residents locals i abonats habituals. La resta del temps (un 30%) es destina a garantir una rotació suficient perquè els visitants puguin aparcar-hi; cada vehicle fa servir una plaça durant una mitjana estimada de 95 minuts.
En termes econòmics, entre ingressos provinents dels abonaments bonificats i tiquets venuts durant la campanya passada es van recaptar un total proper als 142.035 euros. Un cop descomptades les despeses vinculades al manteniment del servei, els fons sobrants es reinverteixen en millores urbanístiques com ara el repintat dels passos zebra, creació d’espais reservats per persones amb discapacitat o instal·lació reductors de velocitat.
Estratègia integral d’aparcament i mobilitat
Aquesta regulació forma part d’un pla més ampli orientat a descongestionar el centre urbà mitjançant ampliacions en zones gratuïtes perifèriques com el pàrquing actualment en expansió a Pixavaques o el futur gran aparcament principal proper al nucli urbà. Aquest últim està en fase final de remodelació gràcies als fons europeus Next Generation destinats a optimitzar accessos viaris i evitar embussos causats pels vehicles dins el poble.
