Comença la campanya de navegabilitat de l’Ebre

Per posar en marxa la campanya de navegabilitat, l’IDECE ha senyalitzat el riu Ebre amb 246 boies i ha preparat els 19 embarcadors fluvials. L’Institut s’encarrega de la neteja del riu de macròfits tasca per a la qual disposa de dues segadores de 14 i 5,5 metres d’eslora, dos remolcadors de 9 metres d’eslora i 250 cavalls, un gànguil de càrrega de 12 metres, dues pontones i sis embarcacions de motor.

L’Institut per al Desenvolupament de les Comarques de l’Ebre també s’encarrega del control de les plagues d’espècies invasores, com el musclo zebra i el caragol maçana. Totes les embarcacions tenen un servei gratuït de desinfecció quan naveguen pel riu i se’ls requereix la corresponent autorització. Si es produeix qualsevol incidència a la pàgina web es facilita el telèfon per contactar amb les embarcacions que fan la vigilància.

Alt cabal, més precaucions

La campanya de navegabilitat enguany comença “marcada per l’alt cabal del riu Ebre”, de més de 600 metres cúbics per segon, al seu pas per Tortosa, aquest dijous, segons dades de la Confederació Hidrogràfica de l’Ebre. El delegat del Govern a les Terres de l’Ebre, Joan Castor Gonell, ha celebrat que s’hagi superat la sequera i que es torni a veure el riu ple, però ha alertat que això “és un risc per a les activitats que comencen” aquest dijous i que cal extremar les precaucions, com també ha demanat Bibiana Porres.

Motor econòmic

Gonell ha recordat que el riu Ebre “és l’eix vertebrador” del territori, “que ha suposat transmissió de cultures, relació entre persones, i economia” i que s’ha de continuar consolidant com “el motor d’economia sostenible” que és. A més de turisme esportiu i de l’esport fluvial que s’hi desenvolupa, el delegat del Govern ebrenc ha defensat que cal aprofitar recursos com els Fons Nuclears i altres ajuts de les administracions superiors per desenvolupar “activitat” a l’Ebre. Gonell ha posat com a exemple l’embarcació fluvial elèctrica que s’acaba de posar en marxa a Amposta. “Tenim un riu preciós que és un atractiu turístic, un actiu importantíssim que hem de potenciar i hem d’aprofitar”, ha insistit.

La directora de l’IDECE, Bibiana Porres, ha explicat que l’any que ve es farà el nou contracte de manteniment de la via navegable, que ara va d’Ascó a Amposta, i que s’estudiarà la possibilitat d’ampliar aquest tram. “Sabem que pujar més enllà d’Ascó i de Flix comporta unes dificultats i unes inversions importants”, ha recordat. Per estendre la via navegable riu cal superar els esculls de l’assut de la nuclear d’Ascó i recuperar la resclosa de la presa de Flix. “No es pot fer ni en un any ni en dos i s’haurien d’implicar moltes administracions”, ha dit Porres. De l’ampliació de la via navegable que gestiona l’IDECE fins a la desembocadura de l’Ebre, la directora ha dit que “és una qüestió més de voluntat que d’una altra cosa”.