Mora i Urda, a la província de Toledo, han estat l'escenari aquest dimecres d'una col·lisió per encalç entre dos trens d'alta velocitat que, segons el darrer balanç facilitat pel president de Castella-la Manxa, Emiliano García-Page, ha deixat almenys 68 persones mortes i 15 ferides greus.
Segons els primers indicis, un AVE ha impactat per darrere contra un tren Iryo. El xoc ha provocat el descarrilament d'un vagó del primer comboi i de dos del segon, que han caigut per un terraplè. A bord de l'AVE hi viatjaven 397 passatgers, mentre que a l'Iryo hi havia 152 persones, entre passatgers i tripulació.
Els equips de rescat continuen buscant possibles víctimes
Page ha explicat que, un cop finalitzi la tasca judicial a la zona, els Bombers continuaran revisant els vagons per determinar si hi ha més víctimes sota la ferralla. També es mobilitzarà la unitat canina per comprovar si encara hi pot haver persones amb vida entre les restes del sinistre.
Fins ara, s'han localitzat 24 cossos a la zona de l'AVE i 24 més a la de l'Iryo. A més, hi ha 53 ferits de nivell groc i la resta presenten lesions lleus. Les autoritats no descarten que encara hi pugui haver víctimes atrapades entre els vagons.
L'Iryo accidentat cobria el trajecte Madrid-Sevilla
La companyia Iryo ha informat que el tren accidentat, el 6076, cobria el trajecte Madrid-Sevilla. Segons el comunicat, havia sortit de l'estació d'origen a les 7:54 hores amb 147 passatgers, tres tripulants, un barista i un maquinista a bord. A les 8:48 hores, ha rebut un cop a la part posterior per part d'un tren de la sèrie 103 de Renfe, a l'altura d'Urda, al punt quilomètric 118.
La companyia ha activat els protocols d'emergència i ha assegurat que col·labora "estretament" amb Adif, Renfe i les autoritats competents per esclarir les causes i gestionar la situació "de la manera més eficaç possible". Iryo ha afegit que la prioritat de l'empresa són els afectats.
Segons Adif, l'alta velocitat funciona en els trams Madrid-Toledo i Màlaga-Sevilla. En el cas d'Iryo, la companyia ha cancel·lat tots els serveis amb origen Madrid-Puerta de Atocha i destinació al Corredor del Sud, sense previsió de restabliment de la circulació. També ha habilitat canvis i anul·lacions gratuïtes de bitllets per als passatgers afectats.
Activat el pla territorial d'emergència a Toledo
El Govern de Castella-la Manxa, a través de la Conselleria d'Hisenda, Administracions Públiques i Transformació Digital, ha activat a les 9:15 hores el Pla Territorial d'Emergència (PLATECAM), en fase d'emergència, primer en situació operativa 1 i més tard elevada a 2 per a la província de Toledo.
El Ministeri d'Interior ha activat el desplegament de la Unitat Militar d'Emergències (UME) a petició del Govern de Castella-la Manxa. Després de l'activació del pla, des del Servei d'Atenció i Coordinació d'Urgències i Emergències 112 de Castella-la Manxa s'han mobilitzat tots els grups d'acció competents i el lloc de comandament avançat, des d'on es fa el seguiment i es prenen les decisions operatives.
Fins al lloc del sinistre s'han desplaçat efectius de la Guàrdia Civil —personal de seguretat ciutadana de les províncies de Toledo, Ciudad Real i Albacete; agents del SEPRONA, de la unitat de trànsit, dels grups de reserva i seguretat, del servei aeri, de drons i de l'equip de grans catàstrofes del servei de criminalística i de policia judicial—, dotacions dels Bombers del Consorci Provincial de Toledo i Ciudad Real, voluntaris de Protecció Civil i recursos sanitaris del Servei de Salut de Castella-la Manxa.
L'objectiu és instal·lar un espai mèdic avançat per fer el triatge de les persones afectades, oferir la primera atenció sanitària i traslladar els ferits a centres hospitalaris. També s'han preavisat equips d'atenció psicosocial de Creu Roja i el Col·legi de Treballadors Socials.
Després de contactar amb l'alcalde d'Urda, s'ha habilitat un pavelló poliesportiu per prestar una primera atenció als afectats.
"Demolidores" les imatges de l'accident
Un representant sindical de Renfe ha afirmat que les imatges de l'accident són "demolidores". Francisco Cárdenas, responsable de Renfe UGT a Catalunya, ha assegurat a El Matí de Catalunya Ràdio que el sistema de seguretat és "admirable" i que "un tren no pot encalçar a un altre". "És una autèntica bogeria. Aquí hi ha alguna cosa que no concorda", ha dit abans de conèixer les explicacions oficials.
D'altra banda, un testimoni que viatjava en un tren aturat ha relatat també a El Matí de Catalunya Ràdio que, "de sobte", ha sentit un cop a conseqüència de l'envestida del comboi que venia després. Segons ha explicat, es va donar un cop al cap i, en sortir del tren, va veure el "desastre" i "un parell de cadàvers en bosses blanques". "És un drama, de sobte et trobes volant per terra i no sabem res, ningú ens ha dit res en cap moment", ha afirmat.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat