La producció de vehicles a Espanya encadena quatre mesos a la baixa per l’estancament del mercat

“La producció de vehicles no és més que un reflex de la demanda actual del mercat. Les nostres fàbriques segueixen el dictàmen d’un mercat estancat, tant a Europa com a Espanya”, ha assegurat el director general d’ANFAC, José López-Tafall.

En aquest sentit, ha reiterat la necessitat establir eines que “estimulin el mercat i permetin revertir ràpidament la tendència” a la baixa, que es nota particularment en la producció de vehicles electrificats (híbrids endollables i elèctrics 100%). “És difícil liderar la cursa de l’electrificació si fabriquem cada vegada menys vehicles elèctrics i híbrids endollables”, admet López-Tafall.

Dades de setembre

En el mes de setembre, la producció global va ser de 205.420 vehicles, un 2,4% menys respecte al mateix període de l’any passat. Per tipus de vehicle, es van fer 164.314 turismes (+2,5%) i 41.106 vehicles comercials i industrials (-18,2%).

En el novè mes de l’any, la fabricació de cotxes zero i baixes emissions va ser de 66.332 unitats, un 32,3% de la quota total. Els electrificats, al setembre, van representar el 10,6% del total, un descens de 3,1 punts respecte al mateix mes del 2023.

Exportacions

Les exportacions de cotxes produïts a Espanya al setembre han caigut un 2,6%, fins a les 185.327 unitats, mentre que en l’acumulat de l’any el descens és similar, del 2,8%, amb 1,5 milions de vehicles venuts a l’estranger. Gairebé el 89% dels cotxes fabricats a Espanya s’exporten.

Pel que fa als destins, Europa va ser el del 92,7% dels enviaments, amb un increment del 2,4% respecte al mateix mes de l’any passat. Entre els principals llocs de destinació dels cotxes fabricats a Espanya hi ha França, que passa per davant d’Alemanya, Alemanya en segon lloc, el Regne Unit, els Paisos Baixos, Àustria i Polònia.