La companyia ferroviària Iryo ha informat que l’última revisió del tren implicat en el greu accident ferroviari d’Adamuz (Còrdova) es va dur a terme el passat 15 de gener, només tres dies abans del sinistre. Segons ha detallat l’operadora en un comunicat, el comboi, fabricat l’any 2022, circulava amb 289 passatgers, quatre membres de la tripulació i el maquinista en el moment dels fets.
El tren havia sortit de Màlaga a les 18.40 h amb destinació Madrid i va ser a les 19.45 h quan, “per causes que encara es desconeixen”, va envair la via contigua. Tal com ja havia indicat el ministeri de Transports, l’accident es va produir en un tram recte de la infraestructura ferroviària, un fet que incrementa els interrogants sobre l’origen del descarrilament.
Des d’Iryo han subratllat que la seva “prioritat absoluta” són les persones afectades pel sinistre i han assegurat que mantenen una “comunicació constant” amb totes les institucions i organismes implicats en la gestió de l’emergència i la investigació posterior. En aquest sentit, la companyia ha expressat la seva “total disposició” a col·laborar amb la comissió encarregada d’esclarir l’accident i ha garantit que “col·laborarà plenament, facilitant la informació que sigui requerida per esclarir els fets”.
La direcció d’Iryo també s’ha desplaçat fins al lloc de l’accident. El conseller delegat de la companyia, Fabrizio Favara, va arribar diumenge a la nit a Adamuz per acompanyar els equips que treballen sobre el terreny i seguir de prop l’evolució de la situació, mentre que aquest dilluns al matí s’hi afegirà el president de l’operadora, Carlos Bertomeu.
Com a mesura d’atenció als usuaris, Iryo ha habilitat canvis i anul·lacions gratuïtes de bitllets per a tots els passatgers i persones afectades pel sinistre. A més, la companyia ha decidit cancel·lar totes les activitats previstes a Fitur, una de les principals fires internacionals de turisme que se celebra aquesta setmana a Madrid, en senyal de respecte per les víctimes.
En paral·lel, el president de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha apuntat aquest dilluns que “pràcticament” es considera “descartat” que l’accident es degui a un “error humà”. En declaracions a RNE, ha afirmat que el sinistre “tindrà a veure amb alguna qüestió del material mòbil d’Iryo o bé de la infraestructura”, tot insistint que cal esperar els resultats de la comissió d’investigació abans d’extreure conclusions. Fernández Heredia ha qualificat el descarrilament d’ocorregut en “condicions estranyes” i ha advertit que és “massa aviat” per determinar-ne les causes, ja que la investigació serà complexa i no permetrà conclusions immediates.
Iryo, per la seva banda, ha lamentat profundament el greu accident ferroviari i ha traslladat les seves condolences als familiars de les víctimes, mentre continuen les tasques d’anàlisi per aclarir què va provocar un dels sinistres ferroviaris més greus dels darrers anys.