L’estació de Barcelona-Sants ha registrat aquest dimarts al matí una caiguda d’afluència de passatgers, provocada tant per la desconfiança dels usuaris com pel desconeixement de la desconvocatòria de la vaga de Rodalies. Diversos viatgers han explicat que els trens circulaven més buits de l’habitual en hora punta, tot i que les afectacions derivades de la ressaca de l’aturada s’han continuat notant.
Durant el matí s’han produït canvis en la programació i cancel·lacions, amb retards a línies com l’R2 sud, mentre que en altres trajectes alguns usuaris han celebrat que el tren arribés puntual després de dies d’incidències. “Hem arribat amb mitja hora de retard. I així és cada dia, estem acostumats i esperant una solució que no arriba mai i que sembla ser que no arribarà”, ha lamentat l’Anna, usuària que viatja des de Cunit.
Altres passatgers, en canvi, han notat una millora puntual. És el cas de la Mònica, que venia de Sant Celoni i ha explicat que ha pogut agafar “el tren a l’hora” i que hi havia menys gent de l’habitual. “Molta gent va amb cotxe, tinc algun familiar que ho ha decidit perquè la gent no se’n refia. No es tracta que passin coses sinó que no t’informen, falta molta organització i estructura”, ha dit aquesta usuària de l’R2 nord.
Aquest dimarts al matí, el servei de Rodalies funciona amb el 80% de l’oferta programada, que ja és inferior a la que hi havia abans de l’accident ferroviari mortal de Gelida del 20 de gener. A més, el servei continua amb trams tallats que es cobreixen amb autobusos a les línies R15, R4, RL4, R7, R8 i R3.
La jornada ha estat marcada per la desconvocatòria de la vaga prevista per dimarts i dimecres per part dels sindicats majoritaris, després d’un acord amb el Ministeri de Transports. Tot i això, sindicats com CGT i SF han mantingut les mobilitzacions, i fonts de Renfe han confirmat que alguns maquinistes no s’han incorporat al seu lloc de feina a primera hora.
La manca d’informació ha tornat a ser una de les principals queixes. La Natàlia, usuària que viatjava des de Cardedeu, ha explicat que ha agafat un tren que no estava anunciat i que ha “aparegut”. “Per un dia arribaré d’hora a treballar, cosa que no passa mai. Avui no hi havia gairebé ningú, normalment vaig dreta i avui no. La gent crec que no sabia que s’havia desconvocat la vaga, ha de ser això perquè estava buit el tren”, ha afirmat.
Després que dilluns molts usuaris optessin pel teletreball o mitjans alternatius, aquest dimarts alguns han tornat al tren, però molts d’altres han preferit no fer-ho. “Avui s’ha notat que hi ha poca gent al tren i els primers trens del matí no han sortit. No sé si és del tot cert que s’ha desconvocat la vaga”, ha coincidit l’Anna, que ha remarcat el cansament i l’angoixa acumulats després de tres setmanes d’incidències.
“Hi ha molts problemes, estem farts, els que venim de Cunit o Cubelles no tenim alternativa de bus amb freqüència recurrent cap a Barcelona”, ha afegit, lamentant que “sempre” arriba tard a la feina.
Precisament els túnels del Garraf són un dels punts on Adif preveu actuar d’emergència. Tot i la resignació, els usuaris asseguren que acceptarien obres i limitacions de velocitat si això garanteix millores futures. “Que ho facin ja, ho arreglin ja i que a partir d’un moment funcionin ja correctament”, ha reclamat l’Anna.
En la mateixa línia s’ha expressat la Natàlia, que ha qualificat de “miracle” el funcionament del servei aquest dimarts. “No puc més, m’aixeco molt d’hora i arribo tard a treballar gairebé cada dia. Un trajecte que abans fèiem amb 40 minuts ara és més d'una hora. Estem molt farts i costarà de canviar”, ha conclòs.
