El Parlament ha demanat el cessament de la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, i ha reprovat el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, pel seu paper en les incidències que pateix Rodalies. En concret, el Ple ha aprovat una proposta de Junts que reclama el cessament de la consellera, i una altra del PPC que exigeix la reprovació de Puente per la seva "constant ineficàcia" en la gestió de les incidències. Les dues iniciatives han rebut el suport de Junts, PPC, Vox, la CUP i AC, el vot en contra dels Comuns i el PSC i l'abstenció d'ERC. A banda, la cambra catalana ha aprovat una altra proposta dels republicans que insta el Govern a exigir dimissions als presidents d'Adif i Renfe.
"Dèficit històric" de l'Estat en inversions
El Parlament també ha coincidit a denunciar el "dèficit històric" d'inversions en infraestructures per part del govern espanyol, a qui culpabilitzen del "mal funcionament crònic" de la xarxa de trens de Rodalies. De fet, la cambra ha aprovat una proposta de Junts, que alerta que aquest dèficit en inversions està quantificat en uns 50.000 milions d'euros segons la Comissió del Deute Històric del Parlament.La cambra ha aprovat una proposta d'ERC que sosté que "el col·lapse" en què es troba la xarxa ferroviària catalana és una "conseqüència de les dècades de desinversió estructural i crònica" per part de Renfe i d'Adif a la xarxa catalana. El partit lamenta que la manca de fiabilitat del servei ha causat un descens del nombre d'usuaris de Rodalies i, a conseqüència, una "sobreocupació de la xarxa viària i un increment de les emissions de partícules contaminants".Els grups també han avalat punt de les propostes de la CUP que critica que en les darreres tres dècades hi ha hagut una "gran manca d'inversions" a Rodalies per part dels successius governs espanyols, a qui acusen de prioritzar la inversió en les línies d'Alta Velocitat "en detriment de la millora i el manteniment de la xarxa convencional a Catalunya".En una línia similar s'expressen els Comuns, que també reconeixen en la seva proposta que la situació de crisi a Rodalies és conseqüència del fet que els governs espanyols "tant del PP com del PSOE", van "prioritzar des dels anys noranta fins al 2018 l'alta velocitat". A més, critiquen que aquesta manca d'inversió es va produir en un moment d'intens creixement de la població.Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat