Paneque situa la recuperació total de Rodalies a partir del maig

Illa i Puente faran balanç de la crisi en una reunió, on abordaran com l’Estat pagarà els 13 milions de sobrecostos

07 d'abril de 2026 a les 13:55h

El Govern preveu que el servei de Rodalies funcioni amb “tota normalitat” al mes de maig, un cop finalitzin les principals actuacions d’emergència en la xarxa ferroviària. Així ho ha assegurat la consellera de Territori, Sílvia Paneque, en roda de premsa, on ha detallat que el gruix d’intervencions s’allargarà fins a finals d’abril, amb algunes actuacions puntuals a inicis de maig.

Paneque ha explicat que l’objectiu és recuperar la plena operativitat del servei després de setmanes d’incidències, combinant obres d’emergència amb actuacions ja planificades. En aquest sentit, el Govern anirà informant de la reobertura progressiva dels trams, com ja ha passat amb la línia R4, que ha reprès el servei aquest dimarts.

Tot i això, la consellera ha advertit que l’R3 serà l’única línia que podria mantenir afectacions més enllà d’aquest calendari. Les obres de desdoblament entre la Garriga i Parets, així com les actuacions previstes entre Ribes de Freser i Puigcerdà, podrien allargar les restriccions. A més, no es descarta aprofitar els treballs en marxa per intervenir en dos túnels. “Aquí sí que pot ser que aquest tram s’allargui una miqueta més”, ha afirmat.

Sobre la represa del servei a l’R4 i la manca d’avís previ, Paneque ha explicat que el protocol estableix la realització d’una “marxa blanca” la nit abans de la reobertura per comprovar l’estat de la via. Segons ha indicat, aquest dilluns es va revisar la infraestructura i, un cop validada, s’ha pogut reobrir el servei i informar la ciutadania.

En paral·lel, el Govern mantindrà una reunió amb el ministre de Transports, Óscar Puente, per fer balanç de la situació i abordar les actuacions futures. Entre aquestes, destaquen les obres al Garraf i la creació d’un grup de treball per analitzar l’impacte del canvi climàtic en les infraestructures ferroviàries, especialment a la línia R1.

La trobada també servirà per tractar el finançament dels costos derivats de la crisi, que “ronden els 13 milions d’euros”, principalment associats al reforç del transport interurbà i als dispositius informatius durant les interrupcions del servei. Segons Paneque, el Ministeri ja ha expressat la voluntat d’assumir aquesta despesa, en considerar que respon al mal funcionament del sistema de Rodalies.

Finalment, la consellera ha remarcat que el Govern continua avançant en el traspàs del servei. Actualment, el Ministeri està analitzant la valoració dels actius i les inversions necessàries, un pas previ perquè el procés pugui culminar amb l’aprovació al Consell de Ministres.