L’Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) rebutja que es facin més pròrrogues a les concessions de transport regular interurbà en bus que acaben el 2028. En un estudi publicat aquest dimarts, l’ACCO recomana licitar les línies, que s’han estat prorrogant “repetidament al llarg del temps”, ja que considera que fer-ho permetrà oferir als usuaris “un millor servei, de la màxima qualitat i al millor preu”. Segons Competència, la normativa europea considera que no s’han de prorrogar més determinades concessions, especialment perquè ja van ser prorrogades l’any 2003 per un període de 25 anys. A més, l’ACCO insta el Govern a valorar la liberalització de serveis on podria ser viable la lliure competència.
En un estudi l’any 2011, l’ACCO ja va recomanar modificar la normativa perquè determinats trajectes amb una demanda suficient hi pugui haver més d’una empresa operadora i, per tant, competència de mercat.
Segons dades de l’ACCO de l’octubre del 2022, a Catalunya hi havia 155 concessions de servei de bus interurbà, amb 51 operadors i una demanda superior als 50 milions de viatges anuals. La majoria d’aquestes concessions es van adjudicar entre els anys 40 i 70, i se n’han anat fent pròrrogues.
