La vaga de transports comença a suposar un problema seriós per als principals sectors del país. De fet, cada vegada són més les indústries que estan alertant de possibles aturades davant dels problemes de desproveïment.
L’Aliança per la Competitivitat de la Indústria Espanyola, constituïda per ANFAC (automoció), AOP (refí), ASPAPEL (paper), FEIQUE (química i farmàcia), FIAB (alimentació i begudes), OFICEMEN (ciment) i UNESID (siderúrgia) denuncia greus problemes en el funcionament de les indústries a causa de la situació que s’està produint al nostre país amb motiu de l’atur al sector de transports. La impossibilitat material daccés a ports i fàbriques, accions de sabotatge, etc. que estan tenint lloc poden conduir a la paralització de la indústria i de la distribució de productes essencials als ciutadans.
ArcelorMittal és una de les companyies que ha decidit aturar la producció per les conseqüències de l’atur de transportistes. La direcció de la companyia a Astúries ha anunciat que deté part de la seva producció, en concret, s’aturen les instal·lacions acabadores de Finishing “a causa de la manca de subministraments”.
En un comunicat, la direcció assegura entendre els problemes que afecten el sector del transport, però ha subratllat que aquest conflicte “agreuja un escenari ja de per si molt complicat a causa dels desorbitats preus de l’energia elèctrica i la incertesa econòmica derivada de la invasió de Rússia a Ucraïna”.
A més, posa en risc, segons la companyia, “les necessàries inversions que l’empresa ha d’abordar lligades al seu programa de descarbonització i que estan orientades a assegurar el futur de la siderúrgia a Astúries”.
Sucrera és una altra de les empreses que s’han vist obligades a parar l’activitat de la seva planta a Jerez de la Frontera (Cadis), l’única fàbrica de sucre que opera tot l’any a Espanya, segons ha informat la companyia aquest dijous a través un comunicat.
La fàbrica ha aturat la producció aquest dijous davant la “impossibilitat” de seguir amb l’activitat normal per falta de matèria primera. Ja els últims dies la fàbrica treballava a baixa marxa per evitar una parada.
Segons ha informat Azucarera, davant de les 1.600 tones que es refinen en un dia normal, a la jornada d’aquest dijous la companyia refinarà les últimes 450 tones que queden a les instal·lacions.
Aquestes se sumen a la indústria làctia, siderúrgia i fins i tot la pesca… són diversos els sectors que han posat peu en paret davant el “desproveïment” que s’està patint els últims dies i, sobretot, la conflictivitat dels piquets a certs punts estratègics de la cadena logística. En aquest sentit, la Federació Nacional d’Indústries Làcties (Fenil) va emetre ahir un comunicat per anunciar que a partir d’avui paralitzarà la seva activitat com a conseqüència de la vaga de transports davant la falta de subministraments a les fàbriques, fet que anul·la la capacitat d’envasament i emmagatzematge. “La indústria làctia espanyola es veu abocada a suspendre la seva activitat transformadora com a conseqüència de la vaga de transports que es desenvolupa els tres últims dies”, assenyalen des de Fenil.
Per part seva, la Federació Espanyola d’Indústries d’Alimentació i Begudes (Fiab), que agrupa 30.000 empreses del sector, ha denunciat també greus problemes en el funcionament de la cadena alimentària a causa del bloqueig que s’està produint en algunes carreteres del nostre país. amb motiu de la vaga de transports.
En aquest sentit, la indústria d’alimentació i begudes ha reportat nombrosos incidents a causa dels talls que estan impedint l’entrada i la sortida de vehicles d’empreses, centres logístics i explotacions subministradores de matèries primeres, cosa que està dificultant la recollida de mercaderies indispensables per al funcionament de la indústria dalimentació i begudes i, per tant, de tota la cadena alimentària.
