La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha comunicat aquest divendres als ens locals i entitats del Penedès marítim que les obres previstes a la línia R2 sud als túnels del Garraf es desenvoluparan tenint com a base un "pla alternatiu de transport treballat i consensuat amb el territori". Aquest anunci s'ha fet en el marc d’una trobada celebrada a la seu del Consell Comarcal del Garraf, situada a Vilanova i la Geltrú, on hi han assistit alcaldes, alcaldesses, representants dels ens locals i agents econòmics i socials.
Línia temporal pendent d’acord previ
Tal com ha detallat la consellera, aquestes obres ja "estaven planificades", però davant les incidències detectades s’ha decidit prioritzar-les durant el mes de març. Malgrat això, encara no s’ha fixat una data concreta per començar els treballs. Paneque ha insistit que "no la donarem a conèixer fins que no estigui pactada, sobretot amb el món local, amb els ajuntaments, amb els alcaldes i alcaldesses, i també amb les plataformes d'usuaris, com vam fer amb el pla alternatiu, tant de Roda de Berà com el de l'R3 entre Parets i La Garriga".
A més, tot i que ja s’està realitzant una "mobilització de material per iniciar obres", ha aclarit que "la data d'inici la donarem a conèixer quan el pla alternatiu estigui tancat", posant èmfasi en què actualment estan valorant reforçar les mesures en línies interurbanes. Així mateix ha remarcat: "no fomentar el cotxe privat, sinó assegurar la mobilitat en transport col·lectiu".
Aposta per un pla financer per garantir serveis ferroviaris eficients
D’altra banda, durant la reunió Paneque també ha informat que des del Departament s’està impulsant un "pla de xoc a tot Catalunya de 21 milions d'euros per assegurar les freqüències i les capacitats que necessitem arreu del territori", destacant que aquesta zona és una àrea amb "creixement demogràfic i d’activitat econòmica especialment tensionada".