El jutjat contenciós-administratiu número 2 de Barcelona ha reduït l'import d'una multa de trànsit per excés de velocitat de 300 a 100 euros, anul·lant a més la detracció de dos punts imposada a un conductor. Segons la sentència, el Servei Català de Trànsit (SCT) no aplica correctament el marge d'error que tenen els radars utilitzats per captar els excessos de velocitat.
Segons la multa, el conductor anava a 151 km/h per l'AP-7 en un tram de 120 km/h prop de Sils (Selva) l'abril del 2021. Però aplicant el marge d'error, només es pot determinar que el conductor anava a 143,45 km/h, cosa que redueix la gravetat de la infracció i de la sanció.
La sentència judicial avala la denúncia que des del 2010 fa l'associació Automobilistes Europeus Associats (AEA), i obre la porta per reclamar en altres milers de casos. Segons càlculs d'AEA, en els darrers tres anys el Servei Català de Trànsit ha pogut imposar prop de 100.000 multes amb imports i detracció de punts superiors als establerts a la Llei de Seguretat Viària.
En la sentència, el jutjat recorda que la llei diu que sobre la velocitat que apareix a la foto cal descomptar el marge d'error, cosa que fa que l'error màxim permès a radars fixos i estàtics per a velocitats superiors als 100 km/h, com era el cas, era d'un 5%. Per tant, en no constar a l'expedient que Trànsit hagués tingut en compte el marge d'error, perquè “no consta un doble mesurament ni hi ha cap document o cap altra prova que així ho acrediti, ni tan sols de manera indiciària, s'ha d'entendre que la velocitat indicada al fotograma i a la resolució sancionadora és la que l'aparell efectivament va registrar, sense fer cap càlcul posterior”.
Com que no consta el mesurament registrat i la velocitat tenint en compte el marge d'error, el jutjat redueix un 5% la velocitat estimada i això fa rebaixar la gravetat de la infracció i de la sanció.
