El president de la Generalitat, Salvador Illa, i el ministre de Transports, Óscar Puente, han escenificat aquest dilluns la constitució de Rodalies de Catalunya, la nova empresa mixta que assumirà l’operació dels serveis de rodalies i regionals a partir del 2027. Durant l’acte al Palau de la Generalitat, Illa ha celebrat que “no és un canvi de nom, és un canvi de paradigma”, mentre que Puente ha defensat que la nova operadora marca “les regles del joc” i estableix un “equilibri adequat” entre les parts.
La nova empresa estarà participada en un 50,1% per Renfe i un 49,9% per la Generalitat, tot i que els estatuts preveuen explícitament que el Govern pugui ampliar la seva participació en el futur. L’arquitectura acordada inclou el lideratge de la Generalitat, la voluntat de col·laboració entre administracions, el manteniment dels drets laborals i la subrogació del personal a la nova operadora.
El conseller delegat de Rodalies de Catalunya serà Òscar Playà, actual director general de la xarxa de metro de TMB, mentre que la presidenta serà la consellera de Territori, Sílvia Paneque. El consell d’administració comptarà, per part de la Generalitat, amb Pere Macias, comissionat pel traspàs de Rodalies; l’exdiputat d’ERC Marc Sanglas; Teresa Torres, i el mateix Playà. Renfe Viajeros hi estarà representada per Marta Torralvo, Miguel Ángel Vicente, Luis Manuel i Raquel González, aquesta última en representació dels sindicats. La resta de membres del consell no percebran cap retribució.
Durant l’acte, Illa ha assegurat que la nova empresa només podrà consolidar aquest “canvi de paradigma” si compta amb “els millors professionals”, i ha subratllat que fa mesos que el Govern treballa “incansablement” perquè el traspàs de la gestió sigui una realitat, tot i reconèixer que es tracta d’un dels reptes “més complexos” que tenen sobre la taula. Per la seva banda, Puente ha remarcat que la iniciativa neix amb la voluntat de “sumar” i ha admès que “Rodalies ha de millorar molt”, tot defensant que l’Estat i la Generalitat “no estem plegats de mans” i que aquest pas és clau per millorar el servei. El ministre també ha recordat que l’acord dona compliment a un dels pactes amb ERC per a la investidura.
Tot i que la presentació pública s’ha fet aquest dilluns, la constitució formal davant de notari està prevista per a aquesta mateixa setmana. Un cop formalitzada, es faran públics els estatuts de l’empresa, el pla econòmic, el pla estratègic i els sous de la presidència i del conseller delegat.
Pel que fa al funcionament intern, les decisions estratègiques —com les inversions o la designació del conseller delegat— requeriran el suport de tres quartes parts del consell d’administració, mentre que la resta d’acords es prendran per majoria absoluta. Ambdues parts confien a assolir els acords de manera consensuada.
El primer gran repte de Rodalies de Catalunya serà el traspàs de la línia R1, la primera que gestionarà la nova empresa. Segons el Govern, el procés està “molt avançat”, ja que l’inventari de béns i contractes està enllestit i es preveu que es traspassi en el termini aproximat d’un mes. Posteriorment, caldrà obtenir les llicències de seguretat, definir el marc legal i tancar els aspectes econòmics del traspàs, qüestions que encara s’estan negociant. Malgrat això, la nova operadora no començarà a prestar servei a la R1 fins al 2027.
