Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) enceta aquest dimarts la primera jornada d’una convocatòria de vaga que s’allargarà durant cinc dies, organitzada pel sindicat Semaf. Les dates previstes són els dies 24 i 25 de febrer i el 2, 3 i 4 de març, amb l’objectiu principal de reclamar mesures que augmentin la seguretat en el funcionament del servei.
El Departament d’Empresa i Treball ha fixat uns serveis mínims del 50% durant les hores punta i del 25% en les altres franges horàries per avui. A més, degut a l’increment d’usuaris esperats pel Mobile World Congress, la setmana vinent aquests percentatges s’eleven fins al 66% en hora punta i al 33% en la resta.
L’entrada de CCOO en la protesta
Així mateix, el sindicat CCOO ha anunciat que se sumarà a la vaga programada per als tres últims dies, convocant aturades tant per als maquinistes com per a altres col·lectius professionals. D’altra banda, des d’FGC han manifestat sentir-se “sorprenen” davant aquesta convocatòria que qualifiquen d’“artificiosa”.
Context després dels conflictes a Rodalies
Gairebé dues setmanes després que els maquinistes protagonitzessin una vaga a Rodalies, finalitzada amb un acord amb el Ministeri de Transports, Semaf ha decidit estendre les protestes també al servei ferroviari gestionat per FGC. Entre les demandes principals hi ha una dotzena de punts encaminats a millorar tant la seguretat com les condicions laborals dels treballadors.
Diferents perspectives sobre representativitat sindical
No obstant això, des d’FGC defensen que el seu sistema actual assegura els estàndards necessaris en matèria de seguretat. També remarquen que Semaf disposa només d’una representació minoritària dins del comitè d’empresa, concretament un 13%. En aquest òrgan, Semaf compta amb tres membres; és el tercer sindicat després d'UGT, amb onze seients, i CCOO, que n’ocupa sis.
Divergències entre UGT i CCOO respecte a la vaga
CCOO, tot i unir-se només a les aturades previstes pels dies 2 al 4 de març, reclama no sols més seguretat sinó també l’adjudicació completa dels llocs vacants pendents i promou mesures relatives a la desconnexió digital. El dia 2 està prevista una vaga generalitzada durant tot el dia mentre que els dies següents es realitzarà per franges horàries. En canvi, UGT ha descartat participar-hi.
Negociació inexistent entre FGC i sindicats
Mentre Semaf afirma mantenir converses actives amb l’empresa ferroviària sobre aquestes reivindicacions, des de Ferrocarrils deixen clar que ara mateix no existeix cap procés negociador obert amb el comitè. A més subratllen que “la seguretat preval per sobre de qualsevol altre criteri”.
