Els maquinistes, juntament amb el Govern català, Renfe i Adif, han arribat a un consens respecte a les condicions necessàries per començar a restablir de manera progressiva el funcionament del servei de Rodalies. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha detallat que s'han acordat unes "supervisions extraordinàries" en els 13 recorreguts que conformen tota la xarxa de Rodalies. Aquestes inspeccions seran realitzades simultàniament per equips formats per tècnics d'Adif, Renfe i maquinistes pertanyents al sindicat Semaf.
A partir dels resultats obtinguts durant aquestes revisions, es comunicarà quan es podran anar recuperant progressivament les diferents línies afectades. En aquest sentit, Paneque ha assegurat: "Al llarg d'aquesta tarda-vespre anirem donant informació" sobre l'evolució del procés.
Revisió simultània dels itineraris
La consellera ha explicat que els controls als 13 trajectes s'estan duent a terme al mateix temps amb l'actuació coordinada de 13 equips diferents. Aquesta mesura vol garantir una anàlisi exhaustiva i àgil que permeti avançar en el restabliment segur del servei.
Manca d’adhesió entre els maquinistes aquest matí
D’altra banda, Paneque ha informat que només sis dels 140 maquinistes convocats estaven disposats a treballar durant el matí d’aquest dijous, fet que posa en evidència la resistència majoritària dins del col·lectiu envers reprendre immediatament l’activitat.
Posició cautelosa dels maquinistes respecte a la represa del servei
Semaf, sindicat majoritari dels maquinistes, ha valorat positivament la reunió mantinguda aquest dijous —que s’ha allargat gairebé sis hores— ja que tant Renfe com Adif hi van acudir amb una "actitud propositiva". Tot i això, el sindicat evita concretar cap data o hora per tornar a posar en marxa el servei i insisteix que aquesta reactivació serà "progressiva" sempre que es compleixin les condicions estrictes de seguretat.
Demanen garanties més exhaustives sobre la seguretat
A més, fonts properes als maquinistes consultades per l’ACN han indicat que la nit anterior només van rebre un "paràgraf" on se'ls assegurava la seguretat global de la xarxa. Aquesta resposta va ser considerada insuficient pel col·lectiu. Per això no van prestar servei durant aquest dijous i van exigir mesures addicionals reflectides en un document detallat. Aquest text va ser elaborat conjuntament en la trobada amb el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, i el comissionat per al Traspàs de Rodalies, Pere Macias.