El procés participatiu per decidir l’itinerari de la nova L2 de bus urbà de Mollet del Vallès ha comptat amb la participació de 714 persones. L’opció de seguir un recorregut invers a l’actual s’ha imposat amb 640 vots (89,6%). L’altra opció, que arribava a noves zones de la ciutat seguint el mateix sentit que l’L1, ha obtingut 55 vots (7,7%) i, hi ha hagut 19 vots no vàlids (2,7%).
La campanya, adreçada a majors de 16 anys residents a la ciutat, s’ha dut a terme del 13 de gener al 3 de febrer. La majoria dels que han participat en el procés (375 persones) han emès el seu vot de manera presencial, lliurant la seva butlleta a qualsevol dels punts habilitats als diferents equipaments municipals de Mollet, mentre que 339 ho han fet a través de la plataforma Mollet Decidim. Més enllà de les dues opcions a decidir, 68 persones han fet comentaris i aportacions sobre la futura L2.
La proposta guanyadora té les següents característiques:
- Connecta la ciutat en el sentit contrari de l’actual línia de bus urbà.
- Inversió estimada d’adaptació del recorregut: 210.000 €.
- Temps de posada en servei – Mínim 8 mesos.
- Incrementa la freqüència de pas, inclòs el barri de Lourdes.
- Connecta nous punts com el Polígon industrial de la Farinera.
- 8 parades noves.
Les dues opcions que s’han sotmès al procés participatiu han sorgit d’un estudi efectuat per l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) amb diverses alternatives de traçat de la futura L2.
A banda d’aquesta entitat, el debat previ a la consulta també ha comptat amb la col·laboració de l’Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU) i l’empresa Sagalés.
