ESPAÑA

Florentino Pérez puede perder un gran negocio en Estados Unidos

ACS y Abertis podrían perder la concesión de una autopista en Estados Unidos, que tenía un vencimiento a 45 años. La Comisión de Transportes de Texas se reúne este jueves para decidir el “posible fin anticipado del contrato” de la autopista de Houston SH-288 que explotan las dos empresas, según han notificado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el supervisor bursátil del mercado español. La concesión entró en vigor en noviembre de 2020. Antes de tomar la decisión, la comisión abrirá un periodo de seis meses renegociar un nuevo acuerdo con ACS y Abertis para “evitar la finalización anticipada y que refleje el interés del Estado de Texas y de los accionistas inversores”.

Las acciones del grupo ACS querían un 3,5% en la bolsa, antes de las 12 del mediodía, horas después de saberse que la Comisión de Transportes de Texas forzará una renegociación del contrato y que contempla finalizar el acuerdo de concesión de la autopista.

Hace un mes, en el parte de balance de resultados de 2023, ACS recordaba que la autopista era “una de las concesiones de mayor duración en Norteamérica con un vencimiento de aquí a 45 años”. “Cuenta con un potencial de crecimiento muy atractivo por su localización en una zona de rápida expansión económica, con un número de nuevos desarrollos comerciales por encima de lo esperado”, añadía la compañía presidida por Florentino Pérez.

El contrato de concesión tenía una duración prevista de 52 años y fue adjudicada en 2015 por el Estado de Texas a un consorcio liderado por ACS y otras compañías. Durante los últimos años, la empresa española ha ido comprando más participaciones hasta anunciar en agosto de 2022 que ya tenía el control de la autopista de peaje.

El pasado julio, el Grupo ACS acordó transferir por 1.532 millones de dólares una participación del 57% de la autopista de Houston a su participada Abertis. La transacción se cerró en diciembre, generando una plusvalía de 180 millones.

SergioLahoz

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