Uber torna a operar Barcelona des d’aquest matí

Els preus que ha establert l’empresa són de 16 cèntims per minuts i 1,42 euros per quilòmetres, amb una tarifa mínima per trajecte de 5,50 euros. Segons calcula Uber, suposa un estalvi del 15% en els trajectes més habituals i d’un 20% en viatges a l’aeroport.

La tornada d’Uber a Barcelona ha posat en peu de guerra al sector del taxi, que ja ha anunciat mobilitzacions. Durant quest període d’absència, l’empresa ha vist com El Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE) considerava, a finals de l’any passat, que els seus serveis s’ajustaven als definits com un servei de l’àmbit dels transport i, per tant, havien d’estar sotmesos a les seves exigències. La decisió anava en la línia de les conclusions prèvies no vinculants emeses per l’advocat general del TJUE, Maciej Szpunar, que ja va determinar al maig que l’estat espanyol pot obligar Uber a operar amb llicència.

La sentència del tribunal europeu va arribar després que l’associació professional Elite Taxi de Barcelona interposés el 2014 una demanda davant del jutjat mercantil 3 denunciant que els serveis d’Uber eren “competència deslleial”.

De fet, Uber va deixar d’operar a tot Espanya a finals d’aquell any arran d’una sentència d’un jutjat mercantil de Madrid que va ordenar el cessament de les seves activitats de transport de passatgers a través d’UberPOP. Posteriorment, l’empresa va recuperar les operacions però només a la capital espanyola i amb 3 serveis: UberX, negoci de conductors professional amb llicència VTC (de vehicles amb conductor professional); UberOne, servei de xofer ‘premium’ amb cotxes elèctrics; UberEats, servei d’entrega de menjar a domicili. En un primer moment, la companyia va instal·lar la seu social a Barcelona, però la recuperació del servei només a Madrid va fer que la traslladés allà.