La primera jornada de vaga parcial al Trambaix té un seguiment del 100%

La primera de les aturades ha transcorregut entre set i nou del matí, mentre que aquesta tarda es repetiran entre cinc i set de la tarda. Aquest dimarts i divendres que ve es repetiran en les mateixes franges horàries.

A més, fonts sindicals remarquen que el Trambaix disposa dels mateixos recursos materials des d’aleshores, com tramvies, nombre de conductors, menys inspectors i vigilants de seguretat i el mateix temps comercial, incloent-hi el d’aturada a les estacions. També apunten que hi ha una manca d’unitats per “donar del servei necessari” i que al final aquesta situació es tradueix amb un descens de la qualitat del servei.

D’altra banda, els treballadors indiquen que també se’n ressent la salut dels treballadors, que pateixen uns “nivells d’estrès inacceptables” mentre que les baixes per ansietat augmenten.

“Les persones que utilitzen el servei pateixen el constant increment de l’aforament en els tramvies, que en moltes ocasions supera la capacitat legal dels vehicles, comprometent així la seguretat i el confort dels passatgers”, afegeixen fonts sindicals, que critiquen la “passivitat de l’empresa” davant aquest escenari i lamenten “profundament” les molèsties que generaran aquestes aturades.

Per la seva banda, fonts de l’empresa han indicat a l’ACN que la primera aturada parcial ha transcorregut sense incidents ni presència de piquets. Sobre les reclamacions dels treballadors, han detallat que de dilluns a divendres presten servei la totalitat dels trens i han atribuït la situació a l’actual a “l’augment de la demanda del transport públic, que no només s’està produint al Tram”.

En aquest sentit, han comentat que el servei es va dissenyar aleshores preveient una demanda creixent i amb l’aforament suficient per acollir els viatgers.