Garanteixen que viatjar en transport públic és segur

“Si aquestes condicions es donen aquest transport públic es pot considerar segur, el problema és que no es percep com a segur”, ha dit Trilla, que ha reclamat invertir aquesta percepció i ha lamentat que els ciutadans per exemple es quedin amb les “imatges negatives” de moments puntuals en un vagó de metro que “no es corresponen amb un risc real”.

El president de Renfe, Isaías Tábas, ha recordat que el “desconeixement” del virus en el moment de la seva irrupció a l’Estat ara farà un any, com quan per exemple l’ús de la mascareta no era obligatori o es va reduir l’aforament els trens. Táboas ha defensat que s’han anat posant mesures, com la major neteja dels trens, i ha apuntat que la caiguda de la demanda també cal atribuir-la a l’actual “atonia econòmica” i a la interrupció de les classes presencials.

En aquest sentit, ha revela que un 23% dels usuaris de Rodalies ho són per motius de formació. En el cas de l’AVE, ha apuntat també al teletreball i ha indicat que el 50% dels viatges el feien el 9% de total de viatgers.

Per Táboas, cal treballar per “combatre la percepció d’inseguretat” i ha posat l’exemple dels treballadors que passen per cada vagó a netejar les zones que més entren en contacte amb els viatgers, com barres i polsadors. “És estrictament necessari? Nosaltres pensem que dona tranquil·litat al client, hem de buscar la manera de trencar la percepció inicial per desconeixement i tornar la confiança a la gent”, ha resumit.