Tras su trayectoria en los medios y como directora de Port Ciutat, Montse Adan aterrizó en el Ayuntamiento de Tarragona dentro de la lista del PSC como independiente. Al nuevo gobierno, se encarga de las consejerías de Turismo, Promoción Económica y Comercio. Hablamos de los proyectos que tienen entre manos para este mandato.
¿Cómo ha sido la llegada a la política institucional?
Es impactante. Había estado en medios de comunicación y tienes el contacto directo con el mundo político. El Puerto también es una institución abierta a la ciudadanía, pero hay cosas que me han sorprendido. Primero, hay una visión de que el Ayuntamiento y las administraciones son muy lentas. Aunque requiere su tiempo, quiero poner en valor a la gente de la casa. Siempre que pueda lo resaltaré. Hay un equipo técnico con muchas ganas y que nos ayuda con todo.
¿Y a nivel personal?
Te imaginas cómo es, pero no el volumen de trabajo real. La política municipal es la más bonita porque tienes el contacto directo. Lo que pasa es que se trata de un continuo, casi las 24 horas del día. Existe la parte de gestión y estrategia de tus áreas y también la parte de representatividad muy importante para saber qué pasa en la ciudad. Como sé que mi tiempo en política será limitado, me vuelco al 100%.
Está en un gobierno en minoría. En el ámbito político, ¿hay alguna cuestión que le haya sorprendido?
Era en el tema que estaba más verde. Llevábamos un programa, nos han votado para ejecutarlo y es lo que tienes que trabajar. Cada uno tiene que defender sus modelos de ciudad, pero hago un balance positivo. Al final, son personas que estiman la ciudad.
Una de las grandes citas del año para su consejería es el FITUR. ¿Cómo valora su primera edición?
FITUR es un buen termómetro para ver la visión que tienen de Tarragona. La ciudad todavía es poco conocida. Merece consolidarse más en el sector turístico porque lo tiene todo. Tiene un abanico de oferta turística, que quizás los otros destinos no tienen: gastronomía, cultura, patrimonio… El FITUR nos ha servido para ver el grado de conocimiento de la ciudad y para saber la reacción de la gente cuando la presentas. Somos una ciudad muy atractiva tanto para el turista como por el tejido empresarial del sector. Tarragona tiene margen de crecimiento sostenible. Tenemos que definir la oferta e ir a los sectores que nos puedan traer más visitantes.
¿Nos centramos mucho en patrimonio a la hora de vender la ciudad?
Somos la Tárraco romana, no debemos olvidarnos del legado histórico y debemos potenciarla. Pero es lo que decíamos, Tarragona es mucho más. Por ejemplo, los Next Generation nos ayudan a potenciar la gastronomía. Queremos tener una ciudad atractiva los 365 días al año. La Navidad es una apuesta fuerte, pero tenemos también la Semana Santa como momento clave de la ciudad, los campings…
Por otro lado, en el FITUR vimos que Tarragona se puede posicionar en la ruta de los primeros cristianos y el acuerdo con el tren de alta velocidad nos puede traer visitantes de Madrid y Aragón para ser una ciudad de fin de semana. La actividad cultural jugará a favor para que la gente venga.
La alianza con MSC es uno de los puntos clave de este FITUR. ¿Hasta dónde debe crecer la oferta de cruceros?
Todavía estamos lejos de poner un tope. Tarragona tiene un margen de crecimiento en los cruceros y el turismo. En algunas ciudades ha llegado a un extremo, pero no es nuestro caso. Estamos diciendo que en un día nos pueden llegar 1.000 o 2.000 visitantes más. La oferta de MSC es importante para la ciudad, su tejido comercial y la restauración. Lo que tenemos que intentar es que sea un crecimiento sostenible. La clave es hacerlo bien: cuidar la llegada del crucerista para que sea una buena experiencia y que no perjudique el día a día de los ciudadanos.
Han implementado cambios en la estancia de los cruceristas.
Veíamos que el crucerista deambulaba cuando llegaba a Tarragona. Le hemos puesto un informador turístico, hemos facilitado el calendario de llegadas al tejido comercial y hemos conseguido que lleguen el viernes, en lugar del domingo. La ciudad está muy viva los viernes y facilita el retorno económico por la ciudad.
¿Tienen previsiones de que esta llegada el viernes dejará más dinero?
El gran grueso de los cruceristas que bajan no va con excursión programada. Es aquí donde Tarragona tiene la fuerza. En el mes de mayo estará operativa la nueva terminal del Puerto y el Patronato de Turismo está trabajando para que se les pueda ofrecer una oferta muy concreta. Que puedan conocer Tarragona y acaben con otra experiencia en la ciudad. Si queremos que MSC siga apostando por Tarragona, tenemos que conseguir que la experiencia sea la mejor posible.
Hay una oposición a los cruceros de una parte de la ciudad, más ahora que llegarán entre semana. ¿Cómo se buscará que esta tensión no acabe siendo un problema?
No creo que la opinión generalizada sea que no gustan los cruceros. Esta apuesta iba dentro de nuestro programa y nos han votado porque la gente cree que tiene que ser una rama más del turismo. El año pasado mejoramos, separando las paradas y evitando que estuvieran todos en el mismo lugar. Este año, vendrán el viernes y puede complicar el día a día. Por lo tanto, nos estamos centrando para acabar de diseñar su aterrizamiento, que no perjudique al ciudadano.
Recientemente, hemos visto como el Ayuntamiento ha querido potenciar el carnaval. Ahora llega otra gran cita para la ciudad como la Semana Santa. ¿Cómo la quieren promocionar?
Tenemos que llegar a un equilibrio. Todas las acciones que hacemos deben ser dirigidas al ciudadano y al mismo tiempo poder venderlas fuera. Nos ha faltado proyección en el exterior. El modelo de vacaciones ha cambiado porque ahora nos movemos más y Tarragona tiene que estar en el pensamiento de la gente. Desde el Patronato de Turismo, intentamos hacer actividades alrededor de cada época. Por ejemplo, en Semana Santa se podrán hacer rutas para conocer los lugares vinculados a ella. Son actividades para la ciudadanía y la gente de fuera, haciendo más atractiva la experiencia. Nuestro objetivo es que pasen cosas cada mes.
La Navidad ha incorporado muchas actividades nuevas. ¿Cuáles han llegado para quedarse y qué hay que mejorar?
Lo valoramos muy positivamente. Estamos trabajando con la idea de que haya un relato único. Tarragona es muy rica y tenemos varias áreas, pero tenemos que intentar trabajar en una única línea. Ir todos a la una con un único mensaje. El año pasado funcionó muy bien, pero lo tenemos que poder mejorar. Que desde el encendido de luces hasta el día de reyes haya actividad constante que haga atractiva la ciudad y funcione mejor para el tejido comercial. La gente tiene ganas de que pasen cosas en Tarragona.
¿El bus comercial puede tener una segunda vida con algunos cambios?
Era una prueba piloto que estamos valorando de hacerla también en verano. La muestra era pequeña. Nos decía que no se había conocido lo suficiente, pero que las valoraciones eran positivas. Tarragona debe ser un referente comercial. Otras ciudades tienen el eje comercial muy focalizado, mientras que Tarragona tiene varios. Lo que queremos es unirlos. El bus comercial nos mostró que el centro era muy atractivo, sobre todo por el Mercado Central.
Popularmente, siempre se ha criticado la falta “de espíritu comercial” de Tarragona. ¿Tenemos un problema con el comercio?
No creo que Tarragona tenga un problema. El tarraconense es muy crítico. Otras poblaciones tienen menos y van con más orgullo. A nivel de comercio, Tarragona tiene un tejido comercial fuerte y desde el Ayuntamiento tenemos que estar al lado del pequeño comercio. Antes del verano, presentaremos un plan de acción en el que se enmarque la estrategia a seguir. Desde el Ayuntamiento se debe trabajar firmemente.
Una de las medidas más típicas son los buenos comercio, que entiendo que será una de las propuestas. ¿Qué más puede hacer el Ayuntamiento?
En el mes de mayo tendremos buenos comercio. Dijimos que queríamos hacer un mínimo de dos campañas al año y los comerciantes nos pidieron que iban a ser en los meses menos fuertes. Por otro lado, me gusta señalar siempre como referente el mercado. Es la muestra de lo que se debe hacer con el comercio. Se hizo en su momento una apuesta urbanística con la remodelación y luego hubo la dinamización. Tienen que pasar cosas para atraer y consolidar al público. Ahora es un éxito a nivel local y de visitantes. Trabajamos en esta misma línea con la remodelación de la calle Unión-Apodaca o la peatonalización del último tramo de la rambla. Tiene que haber esta intervención urbanística, acompañada de dinamización para atraer a la gente.
Un tema pendiente para este año es la ordenanza de terrazas. ¿Cómo avanza?
No es fácil, pero Tarragona necesita una ordenanza. Hay que saber las reglas del juego, que puede ser que no gusten a todos. Lo tenemos bastante avanzado y le hemos mostrado el borrador a la Asociación de Hostelería de Tarragona. Están hablando con las diferentes zonas para recoger las necesidades y nos volveremos a sentar en breve para conocer sus inquietudes. La nueva ordenanza de terrazas debe ser la ordenanza de la convivencia. Tenemos que poner orden. Debe ayudar al sector de la restauración, pero al mismo tiempo el ciudadano debe sentirse cómodo. Además, también revisaremos la estética de las terrazas para hacerla más uniforme. La queremos presentar antes del verano.
