El aeropuerto de Barcelona crece en carga con unas 182.000 toneladas de mercancías

El aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona – El Prat cerró el año 2024 gestionando casi 182.000 toneladas de carga aérea de mercancías. Este volumen representa un 16,1% más respecto al año anterior y un 2,8% más que en 2019, antes de la pandemia. La mayor parte de la carga aérea en el aeropuerto ha sido transportada mediante vuelos de largo radio, tal y como destaca el Observatorio de la Carga Aérea que anualmente edita la Cámara de Comercio de Barcelona conjuntamente con la asociación BCL (Barcelona-Cataluña Centro Logístico).

El 66,1% de la carga gestionada por la infraestructura se transportó en aeronaves de pasajeros, que incrementaron también de forma notable su volumen de carga (un 20,4% más que el año anterior).

Las exportaciones farmacéuticas/químicas y las importaciones del sector moda han sido los principales motores de crecimiento de la actividad de carga aérea en Cataluña en 2024.

La carga transportada en aeronaves de pasajeros ha sido la palanca más importante de este crecimiento. Concretamente, estos aparatos asumieron más de la mitad de la carga aérea de mercancías gestionada en el aeropuerto de Barcelona (el 66,1%) y cerraron el año con un crecimiento del 20,4% interanual en mercancía transportada. En cambio, el transporte de bienes en aeronaves de carga tradicionales (no exprés) sólo creció un 1,4% y la carga transportada por operadores ‘courier’ o exprés se incrementó un 5,8% respecto al año 2023.

En el conjunto del estado, en 2024 los aeropuertos de la red de Aena gestionaron un total de 1,28 millones de toneladas, un +18,6% más que el año anterior.. Casi el 60% de esta carga fue gestionada por el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (766.818 toneladas). Por su parte, el aeropuerto de Zaragoza es el que creció más (39,7%), gracias al impulso de los aviones de carga tradicionales.