El Port de Tarragona es podria convertir en un hub internacional d’hidrogen

El Port de Tarragona ha estat convidat a participar en la World Hydrogen Congress, celebrat a Copenhagen. Es tracta d’una important cimera a nivell global que reuneix més de 3500 experts i professionals per debatre sobre la inclusió de l’hidrogen com a vector energètic per a la reducció de la dependència dels combustibles fòssils i les implicacions que aquest repte té per a la producció, transport, emmagatzematge i consum d’aquest gas. El Port de Tarragona ha compartit taula rodona amb els ports d’Anvers/Bruges i Singapur, i amb la societat de classificació i d’anàlisi de riscos Lloyd’s Register.

La presència de Port Tarragona, a través d’invitació a una taula rodona al World Hydrogen Congress, ha consistit en la participació en la taula rodona titulada “Unleashing the potential for hydrogen and multi-fuels for the global port import/export ecosystem” (Desplegant el potencial de l’hidrogen i els multicombustibles per a l’ecosistema mundial d’importació i exportació portuària), juntament amb el Port d’Anvers/Bruges, l’Autoritat Marítima i Portuària de Singapur i l’empresa Lloyd’s Register.

Un dels principals temes que s’hi va tractar ha estat el nou rol dels ports, que hauran de passar de ser nodes d’intercanvi multi-modal de mercaderies a esdevenir hubs energètics. Aquesta és una idea definida per l’ESPO (European Sea Ports Organization) i que es basa en el fet que actualment el 40% del tràfic mundial als ports són productes energètics. En aquest sentit, el Port de Tarragona ja està treballant a continuar sent un hub energètic: d’una banda, aplicant polítiques de descarbonització; i d’una altra, apostant per la captació de nous productes generats gràcies a la transició energètica.

Una altra conclusió de la taula rodona ha estat la necessitat reforçar la col·laboració per poder garantir una correcta transició energètica. En aquest sentit, el representant del Port de Tarragona va destacar l’enorme potencial de Tarragona a través del clúster ChemMed i en la presència de la seu de la Vall de l’Hidrogen de Catalunya al port, que posiciona fortament Port Tarragona com a referent en futurs tràfics d’hidrogen i derivats.

Tarragona, port import/export d’hidrogen

Port Tarragona va exposar també la gran oportunitat i necessitat d’estar connectats a la nova xarxa de distribució d’hidrogen que està plantejant Enagás. En aquest sentit, Port Tarragona va explicar els passos efectuats en aquesta direcció. Es va explicar la primera fase del projecte al Camp de Tarragona, presentada per la direcció de la Vall de l’Hidrogen de Catalunya i Enagás, que consistiria en la creació d’una xarxa confinada de distribució local entre les empreses del clúster ChemMed per, posteriorment, passar a formar part de la xarxa de distribució nacional.

Aquest projecte, de tirar endavant, posicionaria Tarragona clarament com a port importador de tràfics provinents de països del nord d’Àfrica o d’Orient Mitjà, entre d’altres zones mundials, però també com a port exportador per a projectes localitzats a Aragó i Castella, essent el port mediterrani més proper amb connexió directa a través de la xarxa europea l’H2MED.