El Port de Tarragona i Renfe recuperen el transport de mercaderies per ferrocarril a Lleida

Un hub logístic per a la vall de l’Ebre 

Aquest nou servei ferroviari deixa entreveure canvis en la logística, uns canvis que van començar l’any passat amb trens d’agroalimentaris amb diferents destinacions, com ara Saragossa, Montsó i Vic, a les quals ara s’afegeix Lleida El Port de Tarragona rep productes agroalimentaris dels principals països productors com Ucraïna, Romania, Argentina i els Estats Units.

La distribució d’aquests productes abasta un hinterland molt important, que inclou tot Catalunya, Aragó i gran part de Navarra i de l’est de Castella, i on es fabrica més del 40% del total de producció de pinsos de l’Estat. Els productes s’importen a través del Port de Tarragona i des d’allí es transporten a les zones on es fabrica els pinsos per a l’alimentació animal, com són les fàbriques de Lleida, Saragossa, Girona i, en menor mesura, a indústries de Sòria i Osca.

El moviment de productes agroalimentaris és un dels més destacats al Port de Tarragona, tant pel seu volum, uns 5 milions de tones anuals de mitjana, com per les importants instal·lacions i repercussió econòmica en el hinterland. Per a l’emmagatzematge d’aquests productes, el Port disposa de 260.000 metres quadrats de superfície coberta, xifra només equiparable a les capacitats del Port en l’emmagatzematge de líquids a granel.

L’elevada especialització portuària en el trànsit de productes agroalimentaris facilita que al Port de Tarragona es treballi amb una àmplia varietat de productes i subproductes agroalimentaris (més de 60) motiu pel qual el Port se situa en una posició molt destacada respecte a la resta de ports europeus.