Amb el nou sistema d’aparcament regulat, l’Ajuntament només permet deixar el cotxe al carrer gratuïtament als veïns que no tenen plaça de pàrquing privada. Si els propietaris de pàrquing volen deixar el cotxe a l’exterior, han de pagar. Si es tracta de persones empadronades al poble, el preu del tiquet està bonificat, mentre que els estiuejants no tenen accés a cap descompte.
Els botiguers reclamen una revisió
Els comerciants, però, diuen que l’ordre que buscava l’Ajuntament ha acabat jugant a la contra pels negocis del barri. David Tobes accepta que la zona taronja ha aconseguit que els veïns “incívics” utilitzin els pàrquings privats per deixar espai a altres vehicles, però assegura que també s’ha foragitat els visitants, que recelen d’haver de pagar per aparcar i prefereixen anar fins a Cunit per poder deixar el cotxe gratis al carrer. Tobes es refereix així tant als banyistes que abans anaven a Segur a passar el dia com als familiars i amics que visitaven els estiuejants de la zona, assegurant que aquestes estades s’han reduït per culpa de la zona taronja.
Al mateix temps, el secretari de l’Associació de Comerciants Segur Platja creu que tampoc s’ha aconseguit el segon objectiu que havia anunciat el consistori: garantir la rotació de vehicles. “Aquell estiuejant que no tingui pàrquing i vulgui quedar-se una setmana, pagarà la zona taronja i ja no el mourà perquè, sinó, perdrà el tiquet”, afirma, visiblement decebut, recordant que el nou sistema permet estacionar amb abonaments de fins a una setmana. Per tot plegat, els botiguers demanen al consistori que reconsideri la prova pilot desplegada aquest estiu i escolti els “perjudicis” que estan patint els comerços.
Satisfacció de l’alcalde per l’ús dels pàrquings privats
Des del govern, però, l’alcalde respon les crítiques defensant que la nova zona taronja dels carrers que desemboquen a la platja de Segur està sent beneficiosa pels veïns, que garanteix que estan “encantats”. “Fins ara, molts visitants de segona residència deixaven el cotxe al carrer tot l’estiu i els veïns no tenien lloc per aparcar, ni tampoc els visitants. En canvi ara, els garatges estan plens i hi ha facilitat per trobar lloc”, sosté Ramon Ferré, que nega que s’estigui foragitant els clients dels comerços del barri. Just al contrari, insisteix que abans “molta gent” acabava marxant a Cunit perquè desistia de poder trobar aparcament a Segur.
En aquest sentit, l’alcalde assegura que la davallada de gent a la zona marítima de Segur de Calafell no és culpa de la zona taronja, sinó d’una caiguda transversal del turisme. “No està sent un bon estiu”, afirma, afegint que durant tot el mes de juliol els diferents nuclis que conformen Calafell han notat una frenada en l’arribada de turistes. “Molts empresaris m’han dit que tenen la sensació que encara no hagi començat la temporada d’estiu”, apunta, confiant que la situació remuntarà aquest agost.
L’ampliació, pendent de les primeres conclusions
Ferré declina fer cap valoració del primer mes de funcionament de la prova pilot de la zona taronja, adduint precisament a aquesta poca afluència de visitants que insisteix que s’ha registrat durant el juliol. Així, diu que serà al setembre quan el govern valorarà si les màquines tornaran a funcionar l’estiu que ve o si s’ampliaran els carrers amb aparcament regulat. Segons l’alcalde, alguns veïns dels carrers situats a tercera línia de mar estan recollint signatures per demanar que també s’hi instauri l’aparcament taronja a la seva zona per tal “d’endreçar” els vehicles que són al carrer malgrat podrien estar guardats als garatges particulars.
