L’Ajuntament de Calafell ha començat a millorar algunes cruïlles del municipi per prevenir atropellaments, que s’han disparat en els darrers temps. Els treballs consisteixen a millorar la visibilitat i ampliar la zona de pas dels vianants, i les afectades són les que presentaven més defectes de seguretat.
El 2016 es van produir 21 atropellaments al municipi. Molts per ells mateixos, però també molt per sobre de totes les estadístiques: Calafell va patir 0,86 atropellaments per 1.000 habitants, quan als municipis de 20.000 a 50.000 habitants, van ser-ne 0,36, i en el conjunt de Catalunya, 0,44.
El departament municipal de Mobilitat, conjuntament amb el Servei Català de Trànsit, ha identificat les cruïlles més precàries pel que fa a seguretat per als vianants. Són sis: carrer Villarroel amb carrer del Mar; carrer Prat de la Riba amb carrer Carmen Desvalls; carrer Ribera d’Ebre amb carretera del Sanatori; rotonda de la Creu Roja; rambla Mossèn Jaume Soler amb carrer Alfons Mañé, on hi ha una parada d’autobús; i carrer del Mar, en el tram comprés entre el carrer Principal i el carrer de Sant Joan.
Per ampliar la zona de pas dels vianants s’ha pintat una senyalització horitzontal, ben visible, ja que part del problema és l’estretor de les voreres. I per millorar la visibilitat s’han bescanviat places d’estacionament de turismes per estacionaments de motocicletes. Les dimensions menors de les motos permeten que tan vianants com conductors vegin millor el trànsit que hi ha a les cruïlles.
El regidor de Via Pública de l’Ajuntament, Juanjo García, ha explicat que “aquestes són mesures fàcils d’implantar i que signifiquem una millora immediata”. García ha dit també que “caldrà altres mesures i per això hem encarregat un pla de seguretat viària, que elabora el principal expert que hi ha a Catalunya i un dels primers d’Europa”.
Aquest pla abordarà l’increment d’atropellaments, però també el d’accidents de trànsit de tots els tipus. El 2016, n’hi va haver 82 amb víctimes, la xifra més alta en una dècada.
