La vaga d’examinadors de trànsit comença aquest divendres

“Nosaltres el que pretenem no és fer mal sinó que es compleixi el que ens van prometre, que va ser que ens pujarien el complement. Ara sabem que hi ha diners i cal que hi facin front”, afegeix. En aquest sentit diu que des de la DGT els han comunicat que es pot assumir però assegura que “no hi ha voluntat política d’arreglar-ho”. Malgrat això, el sindicat espera que la situació es recondueixi, s’assumeixin els compromisos i que les afectacions siguin les mínimes possibles.

Sobre la taula hi ha altres demandes com les “precàries” condicions de treball que asseguren que pateixen, la realització de la feina en zones que no disposen de les mínimes condicions de treball regulades per la pròpia DGT o la no compensació de la jornada d’estiu. Tot plegat, se suma a la manca d’examinadors generalitzada a tot Catalunya. Faja diu, però, que tot això s’haurà de negociar un cop s’aconsegueixi el complement. De fet, pel sindicat es tracta de la reivindicació més urgent i la única que faria possible un acord per desconvocar la vaga.

Pèrdues per a les autoescoles i alumnes

Les autoescoles també esperen que s’arribi a un acord en els propers dies i que la situació es pugui reconduir. Viladrich afirma que preveuen que aquest divendres hi hagi un seguiment del 100%, especialment a les demarcacions de Girona, Tarragona i Lleida però diu que en els següents dies la xifra podria oscil·lar entre el 85 i el 90%.

No han calculat les pèrdues que la situació pot generar en el sector però té clar que n’hi haurà de milionàries i que afectaran tant a les autoescoles com als joves que no podran fer l’examen. De fet, assegura que tant els centres com els alumnes estan obligats a acudir a la convocatòria de la prova tant si s’acaba celebrant com si no. “Tot això genera pèrdues perquè fins que no ets allà no et diuen si el podràs fer o no i si no s’hi acudeix es perd convocatòria”, detalla. Malgrat això, explica que la convocatòria ha provocat un “efecte crida” i que molts alumnes demanen anar abans a examen per evitar la vaga. De fet, per a les autoescoles aquesta és l’època de l’any en la qual tradicionalment tenen més de demanda. Amb tot, recorda que, en principi, els examen teòrics no es veuran afectats per la situació.

Reivindicacions compartides per les autoescoles

Viladrich dóna suport al 100% de les demandes dels examinadors. “Aquesta situació no fa més que empitjorar i allargar un procés en el qual fa anys que ens trobem i que està sota mínims”, assegura. El president de la federació critica que fa anys que no es posen els examinadors que calen i que això ja fa temps que provoca problemes a l’hora de pujar a examen. “Tenen tot el dret i nosaltres el que reclamem és que la DGT reaccioni i doti de personal administratiu i examinador a les quatre prefectures provincials de Catalunya, que des del 2013 són de les més afectades per la falta de personal”, insisteix.