Collboni veu compatibles la Copa Amèrica o l’exhibició de F1 amb mantenir “l’escala humana” de la ciutat

Collboni ha indicat que fer compatibles els grans esdeveniments i la vida als barris “és el seu model de ciutat” i sempre l’han defensat. En aquest sentit, s’ha mostrat convençut que els comuns no s’oposaran a la Copa Amèrica, perquè Ada Colau va signar el protocol “i sap perfectament lo positiva que és per a Barcelona”. “No m’imagino que ara pugui oposar-s’hi”, ha afegit.

En preguntar-li si veu que la ciutat estigui il·lusionada amb la Copa Amèrica, ha dit que és un esdeveniment que “ha de viure’s i veure’s perquè il·lusioni la gent”. Segons ha dit, “compta amb un programa cultural i està democratitzant la navegació a vela”. “Estic convençut que quan la ciutadania vegi el llegat que deixarà la Copa Amèrica s’il·lusionarà amb ella. A finals de juliol inaugurarem el nou Port Olímpic i els nous espais del port”, ha destacat.

A més, ha subratllat que l’objectiu d’esdeveniments com la Copa Amèrica o la Fórmula 1 no és incrementar els visitants, sinó “reposicionar Barcelona internacionalment, reforçar la seva capitalitat esportiva i cultural”. “I això significa projectar una imatge positiva que al final ens ajuda a tots”, ha dit. És més, ha apuntat que el 90% de les persones que van anar a veure la Fórmula 1 al Passeig de Gràcia són “gent de la ciutat que no poden permetre’s anar a Montmeló”. “El mateix succeeix amb la Copa Amèrica”, ha afegit.

Es duplicaran els recursos per inspeccionar pisos turístics

Pel que fa a l’anunci de no renovació de llicències als allotjament turístic a finals del 2028, ha garantit que la norma tindrà la “màxima solidesa turística”. Tenint en compte que hi ha el paraigües del decret de la Generalitat, el que es farà és eliminar la figura d’habitatge d’ús turístic del Pla Especial Urbanístic d’Allotjaments Turístics (PEUAT) i s’intensificaran les inspeccions per combatre la il·legalitat, que ja ha donat per fet que creixerà.

De fet, ha anunciat que es duplicaran els recursos que es destinen a inspeccions de cara a l’any vinent, i aquesta línia es mantindrà. Als que posen en dubte que l’Ajuntament pugui abordar-ho, ha recordat que es van fer desaparèixer els bicitaxis o que el comerç il·legal és inferior al del 2019. “Hem demostrat que és possible guanyar batalles en favor de la convivència a l’espai públic”, ha reivindicat.

Vol els turistes que “van als museus i s’allotgen als hotels”

Pel que fa a l’arribada de turistes, ha destacat que ja hi ha un 6% més de visitants que abans de la pandèmia. “No m’atreviria a posar una xifra, però tot té un límit”, ha reconegut Collboni, que ha valorat que el propi sector turístic estigui d’acord i aposti per la qualitat. L’alcalde ha apostat per controlar l’oferta, i restringir o eliminar la que no és de qualitat. “Els turistes que van als museus i als restaurants normalment són els que s’allotgen als hotels, i aquest es el tipus de turista que ens interessa”, ha reblat.

En aquest sentit, ha remarcat que queda un potencial de 5.000 places d’hotel per obrir a la ciutat, i 15.000 més a l’àrea metropolitana. “Quan vegin que desapareix la figura del pis turístic, molts faran una reflexió per aprofitar aquest marge que encara queda per impulsar noves inversions hoteleres”, ha assegurat.

Se sent capacitat per governar en solitari

Collboni diu que se sent capaç de governar en solitari si és necessari, tot i que admet que “allò òptim seria tenir un govern més ampli, però sense perdre la coherència”. “Soc molt conscient de l’aritmètica que tenim a l’Ajuntament, però també ho soc del poder i la capacitat d’iniciativa política que té el govern municipal i l’alcalde”, ha remarcat. Ha dit que respecta els temps dels partits per decidir, però sí que ha assegurat que no hi haurà intercanvi de governs a Barcelona i a Catalunya.

L’alcalde ha tornat a posicionar-se a favor de l’ampliació de l’aeroport. “Jo defenso l’ampliació de l’aeroport perquè no vull anar a Madrid, París, Frankfurt o Londres quan torni d’Estats Units o Àsia”, ha dit, per afegir després que és fonamental per a l’economia de la ciutat i del país tenir vols directes des de Barcelona.

I si això implica portar més turistes, ha afegit, “seran els que interessen”. Però ha remarcat sobretot la vessant econòmica, acadèmia i d’investigació.

No es pot revertir el carril bici de Via Augusta

Collboni ha explicat que no es pot revertir el carril bici de Via Augusta perquè està finançat amb fons Next Generation i desfer-ho significaria una penalització. La sanció, ha dit, podria afectar el conjunt dels projectes que han estat possibles gràcies a aquests fons, que han aportat més de 350 milions a Barcelona.

L’alcalde ha reconegut que aquest condicionant no el van explicar bé en el seu dia. “Per tant, no podem revertir-lo i no el revertirem. No és possible. Sí que podem prendre mesures per millorar la situació, com millorar la coordinació semafòrica de mobilitat per intentar que la mobilitat sigui el més fluïda possible”, ha conclòs.