L’Ajuntament de Barcelona veu bé que Salut no hagi demanat que la ciutat passi a fase 1 el proper dilluns

Sobre les noves zones habilitades als vianants, ha explicat que s’han “accelerat” mesures per donar resposta a les necessitats de mantenir les distàncies de seguretat. D’entre aquestes algunes han de ser més estables i d’altres són puntuals, com els 44 carrers habilitats per als vianants arreu de la ciutat, però ha afirmat que aniran veient “quins es poden quedar de manera estructural”.

La tinenta d’alcaldia ha mostrat la voluntat que a partir d’ara la norma sigui tenir una Barcelona menys contaminada “i no recuperar la vella normalitat en que la contaminació regnava”. Per això, ha explicat que es treballa per oferir un transport públic segur i suficient i facilitar la mobilitat a peu o en bicicleta.

Ha reconegut però que no es tornaran a veure vagons de metro plens en un termini curt de temps i ha apostat perquè tothom prengui mesures per evitar que això pugui passar però que a la vegada es faci ús del transport públic i la mobilitat sostenible i no del vehicle privat. “Ens agradaria que això s’anés consolidant de forma estable i que la mobilitat sostenible sigui el que regni de forma majoritària”, ha destacat.

En aquest sentit, ha dit que la administració treballa per oferir garanties al transport púbic i que la gent recuperi la “confiança” però que també cal “flexibilitat” a les empreses per evitar que tothom entri a la mateixa hora a la feina.