Més d’un centenar de veïns tallen la Meridiana per reclamar la unió del metro entre les dues Trinitats

El veïnat s’ha concentrat a dos quarts d’onze al Pont de Sarajevo, que passa per damunt la Meridiana per unir els dos barris, la Trinitat Nova i la Trinitat Vella. Des d’allà, ha baixat fins a tallar l’avinguda, on no han pogut passar els cotxes des de les 11 h fins a les 11.45 h aproximadament.

Flórez ha assegurat que des de l’any passat han aconseguit el “suport” a nivell de districte dels diversos grups municipals, però ha lamentat que no hagi anat més enllà. “Ni l’Ajuntament de Barcelona ni la Generalitat han fet cap declaració ni cap concessió, no tan sols una reunió per parlar”, ha afirmat. També ha confiat que la protesta d’aquest diumenge tingui “una mica més de ressò”.

Al seu torn, el president de l’Associació Andana Central, Ramon Carbó, ha defensat que unir les dues Trinitats és un projecte “relativament fàcil”. “El cost seria mínim, perquè el túnel arriba fins a la Meridiana i amb una tuneladora amb un parell d’anys podria estar fet l’enllaç entre l’L3 i l’L1”, ha apuntat.

En concret, els veïns volen l’ampliació de la línia 3 del metro, la verda, fins a Trinitat Vella, on hi ha la línia 1, la vermella, per tal que puguin anar d’un barri a l’altre sense haver de fer transbordaments. “És per millorar la qualitat de vida de les persones”, ha dit Carbó. “És una reivindicació històrica”, ha recordat. De fet, ho reclamen des que es va inaugurar l’estació de Trinitat Nova, l’any 2008.

Durant el tall de la Meridiana, diversos veïns portaven samarretes en funció del barri on residien: els de Trinitat Nova de verd com l’L3 i els de la Vella de vermell com l’L1, simbolitzant així els colors de les respectives parades. També han mostrat pancartes amb les seves reivindicacions.

La protesta l’han convocat entitats com la Federació d’Entitats Veïnals de Barcelona o la plataforma Trinitat per la Mateixa Via, entre altres.