El Govern encomanarà el projecte de la desviació de Sant Julià de Lòria

El Govern ha encomanat l’actualització del projecte del tram 2, del túnel de Rocafort,  de la desviació de Sant Julià de Lòria a la UTE adjudicatària el desembre del 2004. El projecte del desdoblament de la carretera ha quedat obsolet perquè des d’aquella  data s’han dut a terme construccions que han fet variar el traçat inicial. En aquest  sentit, cal reestudiar el disseny de les boques nord i sud del túnel.

La desviació de Sant Julià de Lòria comprèn el traçat entre el pont del carrer Isidre Valls fins a la plaça Laurèdia, i preveurà un enllaç a nivell a l’alçada de la plaça Laurèdia, segons el Pla sectorial de noves infraestructures viàries.

El túnel es compon d’una part en excavació, i altra en fals túnel a cada boca. L’estudi  acústic ha de servir per determinar la idoneïtat de construir els trams en fals túnel  amb obertures laterals, o no, tenint en compte que l’entorn està urbanitzat i habitat.

La redacció del projecte constructiu actualitzat i complet –que es preveu que estigui  enllestit a la primavera del 2024– començarà una volta s’hagin enllestit els estudis  preliminars d’impacte acústic, mediambiental, paisatgístic i de prevenció de caiguda  de blocs rocosos, que s’iniciaran aviat. El projecte permetrà determinar el cost i  els terminis necessaris per finalitzar la desviació de Sant Julià de Lòria.