L’alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, ha assegurat aquest dijous que el projecte comercial al sector SUR 42-Torre Salses “serà un parc de mitjanes o grans superfícies o no serà”. Larrosa ha dit que la Paeria no coneix cap nou projecte al respecte per part de la promotora Eurofund Parc Lleida, però ha indicat que el planejament urbanístic és “taxatiu” en aquesta qüestió. Així s’ha pronunciat arran de les crítiques d’alguns grups municipals després de conèixer el document amb què treballa la comercialitzadora del projecte. Segons aquest, el projecte ‘Go Shopping Lleida’ aglutinarà “mitjanes superfícies comercials, oci i restauració, moda, llar i decoració”, un plantejament que s’allunyaria del que recull l’expedient urbanístic per al desenvolupament del sector de Torre Salses.
(En aquesta actualització s’afegeix la petició del PDeCAT perquè la Paeria rescindeixi l’acord amb la promotora del projecte comercial de Torre Salses)
En resposta a alguns grups de l’oposició, Larrosa ha manifestat que “no he enganyat a ningú” i que espera “que a mi ningú m’hagi enganyat, perquè ho té malament”. La modificació urbanística del sector SUR 42 i el POUM aprovat inicialment deixen clar que el “Torre Salses està destinat a ser un parc de mitjanes i grans superfícies comercials”, ha recordat l’alcalde. Per tant, “qualsevol intent de modificar sobre la marxa els usos previstos amb la urbanització del sector està condemnat al fracàs”, ha afirmat Larrosa.
A més, el L’alcalde de Lleida ha reiterat que el model comercial de l’equip de govern “preveu que aquest sigui un espai per acollir aquest tipus de grans botigues, permetent així que altres sectors de la ciutat on han proliferat recuperin el seu caràcter eminentment residencial”.
Des de formacions com ara PDeCAT o el Comú van criticar aquest dimecres que, segons es desprèn del projecte que ven l’empresa que està comercialitzant Torre Salses, “el que es planteja fer és un centre comercial amb el format clàssic amb botigues, restauració i amb un model que va a competir directament amb el comerç de proximitat” de la ciutat i que “res a veure amb els criteris amb què s’havia tramitat”, segons va afirmar el president del grup del PDeCAT, Toni Postius.
Larrosa ha explicat que s’ha posat en contacte amb la secretària general de la Fecom i el president de Pimec per manifestar-los que el posicionament del govern municipal “no ha canviat” i que “es manté el model de parc de mitjanes i grans superfícies per a Torre Salses”.
Pel que fa a la implantació d’un centre comercial a Lleida, Fèlix Larrosa ha reiterat que l’aposta de la Paeria segueix sent pels terrenys del Pla de l’Estació. L’alcalde de Lleida he dit que aquest dimecres va tenir l’ocasió de parlar-ne amb el ministre de Foment, José Luis Ábalos, i que, pròximament, es reunirà per segon cop amb el secretari d’Estat d’Infraestructures per tirar endavant el projecte del Pla de l’Estació.
Finalment, Larrosa ha recordat que les accions per esperonar la posada en marxa de nous espais comercials a la ciutat per captar inversions i generar noves oportunitats i més ocupació es complementen amb l’impuls al pla de modernització dels equipaments comercials tradicionals. “El petit comerç de la ciutat que ha de veure en tot plegat una oportunitat per seguir avançant i satisfent les necessitats dels seus clients i que finalment hi hagi una veritable modernització de l’oferta comercial a la ciutat de Lleida”, ha conclòs l’alcalde.
El PDeCAT exigeix rescindir l’acord de la Paeria amb Eurofund perquè el projecte de Torre Salses “no és un parc de mitjanes”
El grup municipal del PDeCAT ha anunciat aquest dijous que presentarà una proposta de resolució a la propera comissió d’Urbanisme per exigir la rescissió del conveni signat entre la Paeria i els representants d’Eurofund Parc Lleida per al desenvolupament del sector SUR-42-Torre Salses, on s’havia anunciat el desenvolupament d’un parc de mitjanes superfícies comercials. Davant la constatació que el projecte ‘Go Shopping Lleida’ “preveu la inclusió de botigues i altres equipaments que no s’ajusten al que s’havia explicat a la ciutadania, a les associacions de comerciants i a les patronals”, la formació en reclama la seva paralització immediata.
El president del grup municipal, Toni Postius, considera que l’alcalde “no pot dir que el projecte que hem vist aquesta setmana li sigui desconegut”. “Si Eurofund planteja això és perquè la modificació urbanística que va impulsar Fèlix Larrosa com a regidor d’Urbanisme amb el suport del tripartit del 155 ho permet i no es va incloure cap clàusula que ho eviti”, ha assegurat Postius. “Ara no val a al·legar desconeixement o sorpresa davant el projecte presentat ni descarregar la responsabilitat en la Generalitat perquè l’única administració competent per poder determinar quins usos es donen a una zona concreta de la ciutat és l’ajuntament”, ha manifestat el president del grup del PDeCAT.
Toni Postius ha remarcat que el sector SUR-42 només podia acollir equipaments de caràcter residencial abans de la modificació parcial que va permetre el canvi d’usos que fa que “ara sí que s’hi puguin instal·lar equipaments amb format de centre comercial”. Postius sosté que la modificació es va fer “en contra del criteri de les patronals, associacions de comerciants i de bona part de la societat lleidatana i que només responia a interessos privats”. “Ja vam alertar que els perjudicis per a la ciutat podien ser importants si s’acabava desenvolupant un centre comercial, i ara constatem que és precisament això el que es pretén impulsar”, ha expressat el president del grup demòcrata a la Paeria.
Toni Postius planteja que “si Eurofund ha actuat de mala fe” presentant un projecte diferent al d’un parc de mitjanes, “l’alcalde ha de paralitzar de forma immediata la tramitació d’aquest expedient i rescindir el conveni que va signar tot just fa un mes amb els promotors”.
El PDeCAT també aposta pel desenvolupament del Pla de l’Estació perquè “és una zona estratègica que permetrà dinamitzar la part de Pardinyes més propera a l’estació, la Rambla de Ferran, Príncep de Viana i el barri de Noguerola, a més de completar el cobriment de les vies i la instal·lació de la nova estació d’autobusos”.
