Els treballadors de terra d’Iberia a l’aeroport del Prat han convocat quatre jornades de vaga els dies 27 i 28 de juliol -just després de la convocada pel personal de cabina de Ryanair-, i el 3 i 4 d’agost. Els sindicats denuncien que més de la meitat de la plantilla té contractes temporals i precaris i reclamen que es passin a fixes perquè la carrega de feina a l’aeròdrom de la capital catalana així ho permetria. A més, lamenten que bona part d’aquests treballadors eventuals realitzen tasques de personal fixe però enllaçant contractes, és a dir, sense tenir dret a vacances, i sense cap previsió d’aconseguir un contracte estable. També reclamen millores en les seves condicions de feina. Així, lamenten que actualment treballen 7 i 8 dies seguits i que l’empresa els obliga a fer hores extres que paga a preus molt baixos. “Aquestes condicions de feina són insuportables i la indiferència de la direcció ens ha obligat a plantar-nos”, destaca Miguel Ángel Sánchez, portaveu del sindicat CESHA.
Malgrat que encara no els ho han comunicat, Sánchez espera que la setmana vinent s’obri la taula de mediació i que l’empresa s’avingui a satisfer les demandes dels treballadors per desconvocar les aturades.
El personal de terra d’Iberia agrupa tots aquells treballadors que realitzen tasques de facturació, embarcaments de passatgers i càrrega i descàrrega d’equipatges. Si les aturades es confirmen, a banda d’Iberia, afectarien a totes les companyies de l’aliança One World com British Airways, Turkish Airlines, American Airlines i a d’altres com Vueling, el principal operadors del Prat, a qui el personal de terra d’Iberia dóna servei.
