Una cuarentena de vecinos de Castelldefels (Baix Llobregat) han aprovechado este domingo el paso por el municipio de la Volta Ciclista a Catalunya para mostrar su enfado ante la decisión del gobierno municipal de desmantelar el carril bici segregado de la avenida de la Pineda, una de las principales arterias de la ciudad, que volverá a ser de doble sentido para los coches. La actuación era una de las propuestas electorales del PP y salía adelante después de que la junta de gobierno la aprobara hace unos días por procedimiento de urgencia, a pesar del rechazo de la oposición y de la plataforma ‘La avenida de la Pineda no se toca’. Esta plataforma ciudadana denuncia que la decisión va en perjuicio de la salud y la seguridad de los vecinos y ya ha anunciado una demanda.
Con carteles de ‘Salvemos la avenida de la Pineda‘ o ‘La avenida de la Pineda no se toca‘ -clamo que da nombre a la plataforma ciudadana-, vecinos de Castelldefels se han congregado en la rotonda de entrada al municipio por la C-245 para visibilizar sus quejas en el escaparate que representa la Volta a Catalunya, que este domingo ha culminado con la etapa final.
Tadej Pogačar y los otros más de cien ciclistas han pasado rápido, muy rápido, pero los vecinos han hecho sentir las reivindicaciones mientras avanzaban los coches de equipo y toda la comitiva que conforma la maquinaria de la Vuelta.
En declaraciones a los periodistas, Irene González, portavoz de la plataforma ciudadana ‘La avenida de la Pineda no se toca’, ha lamentado que tras meses de intentar negociar con el gobierno municipal no hayan podido llegar a ningún acuerdo para evitar el desmantelamiento del carril bici segregado de la principal arteria que une el centro de la ciudad con la playa, una actuación que tendrá un coste de 250.000 euros.
Después de que la junta de gobierno -formado por el PP y SOM Castelldefels- aprobara a mediados de mes por procedimiento de urgencia la supresión del carril, la plataforma anunció movilizaciones como la de este domingo, así como que recurriría a la vía judicial.
González ha indicado que prevén presentar una demanda contencioso-administrativa en las próximas semanas, de acuerdo con los plazos legales a seguir. La plataforma, que ya se encuentra en conversaciones con abogados y el perito para los informes técnicos, confía en que la demanda tendrá recorrido.
Esta plataforma advierte de que volver a la doble circulación de coches implicaría “más contaminación”, “más humo”, “más ruido” y “más molestias” para los vecinos, pero sobre todo perjudicaría la seguridad vial. La portavoz ha explicado que por el carril bici segregado pasan muchas familias, ya que se utiliza como vía escolar, y que sacarlo es un “riesgo muy grande” para los ciclistas y usuarios de patinetes, que deberían circular por la calzada.
En los últimos días el Ayuntamiento de Castelldefels ha anunciado que ampliará la red de carriles bicis en la ciudad en 2,4 kilómetros, de manera que tendrá en el futuro 25 kilómetros de vías pedalables. Preguntada por este anuncio, González ha apuntado que la “demagogia” es habitual en este ámbito y que si el consistorio amplía la red pedalable estarán “encantados”, pero que ellos siguen defendiendo el carril bici segregado de la avenida de la Pineda por su importancia. También ha añadido que hay que estudiar bien la propuesta del Ayuntamiento para ver la utilidad real de los tramos que plantea.
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