La Ciudad de Barcelona

Barcelona reanuda las obras para convertir la calle de Taulat en vía de plataforma única

Esta semana se reanudan las obras de reurbanización y pacificación de la calle de Taulat, en el distrito de Sant Martí de Barcelona, entre la calle de Bilbao y la calle de la Llacuna para transformarlo íntegramente en un eje de plataforma única para los peatones y las bicicletas.

Estas obras que se detuvieron por cuestiones técnicas y se tuvo que modificar el proyecto. Los trabajos tienen por objeto mejorar la accesibilidad y dar prioridad al peatón, en este tramo de la calle del Taulat. El objetivo es generar un nuevo entorno más agradable y pacificado en esta calle.

La actuación consiste en la implantación de plataforma única, la incorporación de mobiliario urbano, la plantación de nuevo arbolado y la instalación de nuevo alumbrado. También se soterrarán las líneas de servicios aéreas existentes.

En concreto, ahora empieza la primera fase de remodelación integral en el tramo comprendido de la calle de Taulat entre las calles de La Llacuna y la rambla del Poblenou y, una vez finalicen, comenzará una segunda fase de obras en el tramo comprendido entre la rambla del Poblenou y la calle de Bilbao.

Las obras, que serán ejecutadas por BIMSA, se llevarán a cabo en una superficie total de 5.840 metros cuadrados y suponen una inversión de 5,95 ME.

Las actuaciones principales consisten en:

  • Incorporación de arbolado con una sola línea de árboles dentro de grandes alcorques. La plantación se llevará a cabo cuando las condiciones de sequía lo permitan.
  • Incorporación de línea única de recogida de agua ubicada en el eje de la calle.
  • Incorporación de bancos y sillas próximos a los alcorques.
  • Disposición de nuevo alumbrado bilateral en la misma línea de los árboles.
  • Eliminación de la calzada segregada.
  • Incorporación recorridos accesibles de ancho mínimo 1,80 m y pendiente máxima transversal del 2%.
  • Incorporación de franjas de pavimento táctil indicador de dirección de 1,20 m en los cruces con otras calles y paso de peatones.
  • Incorporación de espacios de descanso con sillas con respaldo y apoya brazos y sombra.
  • Mejora de la iluminación del espacio con la sustitución de las luces.
  • Implantación de la Red Municipal de recogida neumática, por la fracción de rechazo.

El plazo previsto para la ejecución de las obras de la primera fase es de 8,5 meses y de la segunda fase será de 17,5 meses.

Mendo

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