Caos a Rodalies: Primer dia del tall de l’R4 entre Sant Vicenç i Vilafranca

Al seu torn, Renfe apunta que va anunciar aquest tall dijous de la setmana passada. Fonts de la companyia indiquen a l’ACN que no es va comunicar amb més antel·lació perquè era període de vacances de Nadal i consideren que la informació hauria pogut quedar dispersa degut a que molts treballadors no van a la feina. “Es va acordar informar a partir de la primera setmana laborable perquè es va concloure que era més eficaç”, insisteixen.

Tot i les queixes de la majoria d’afectats, altres usuaris han celebrat que el dispositiu d’autobusos millora la freqüència de pas que habitualment tenen els trens de l’R4 entre Sant Vicenç i Vilafranca: cada dia només hi ha un tren per hora i ara disposen d’un bus cada 30 minuts.

“M’afecta bastant perquè cada dia vaig del Vendrell a Vilafranca en tren i ara m’hauré d’organitzar diferent durant set mesos, però em sembla una bona idea que hi hagi una alternativa de bus amb més frqüència”, ha apuntat en Daniel mentre esperava l’autobús al Vendrell, a uns 300 metres de l’estació de Renfe.

També celebrava la millor freqüència en Carlos, des de l’estació de Sant Vicenç de Calders, si bé es mostrava escèptic amb el compliment de l’horari cada mitja hora. Aquest passatger treballa a Vilafranca de 9 h a 18 h, de manera que haurà d’utilitzar els busos tant a l’anada com a la tornada. “Avui he preferit venir abans per copsar els horaris”, ha apuntat, mentre ha criticat que es va assabentar del tall ahir al vespre, quan el va avisar un treballador de l’estació que coneix de fa anys.